[实用新型]一种长桁定位压紧器

说明书

本实用新型涉及飞机装配技术领域，尤其涉及一种长桁定位压紧器，其中长桁定位压紧器包括底座与连接于底座的卡钳、夹板和压紧件，其中底座连接于长桁型架；卡钳转动连接于底座，并能够相对于底座固定，卡钳的上端面能够抵接于立筋，卡钳的前端面能够抵接于下腹板的第一部。本实用新型通过设置卡钳，卡钳配合夹板，夹紧长桁的立筋，卡钳的上端面对立筋施加力，卡钳的前端面抵接于下腹板的第一部，对下腹板的第一部施加压紧力，同时压紧件抵接于下腹板的第二部，对下腹板的第二部施加压紧力，卡钳的前端面与压紧件对位于立筋两侧的下腹板第一部和第二部同时施加压紧力，传力直接，避免了长桁的立筋和下腹板变形。

技术领域

本实用新型涉及飞机装配技术领域，尤其涉及一种长桁定位压紧器。

背景技术

民机结构中广泛应用了壁板结构，典型的壁板结构包括蒙皮、长桁及其他连接件。根据长桁截面形式划分，常见的有工字型长桁、T型长桁、J型长桁、Z型长桁、帽型长桁等，其中工字型长桁由于断面力学优良，侧向刚度大，抗弯能力强，载荷传递效率高，因此在机翼下壁板等区域得到广泛应用。但在装配工艺方面，工字型长桁由于长桁立筋翻边遮挡，装配空间最为狭小，相对装配难度更高，其定位方式方法可推广应用到其余截面的长桁，最具有研究意义。

现有的工字型长桁定位压紧器，压紧力施加在长桁的正中，压紧力通过长桁的立筋传递到长桁的下腹板，进而压紧在蒙皮内型面上。这种压紧方式虽然实现了工字型长桁的压紧，但载荷传递路径长，容易造成压紧力过大，使得长桁立筋压缩失稳变形，以及长桁下腹板变形翘曲。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种长桁定位压紧器，快速压紧长桁，并且能够避免长桁的立筋和底座发生形变。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种长桁定位压紧器，用于定位压紧长桁，所述长桁包括立筋和下腹板，所述立筋将所述下腹板分为第一部和第二部，包括：

底座，所述底座连接于长桁型架；

卡钳，所述卡钳转动连接于所述底座，并能够相对于所述底座固定，所述卡钳的上端面抵接于所述立筋，所述卡钳的前端面抵接于所述下腹板的所述第一部；

夹板，所述夹板连接于所述卡钳，能够与所述卡钳的所述上端面配合，以夹紧所述立筋；

压紧件，所述压紧件连接于所述底座，能够抵接于所述下腹板的所述第二部。

作为优选，所述底座包括底板和滑动连接于所述底板的滑块，所述滑块能够相对于所述底板沿所述蒙皮的法线方向运动，所述卡钳和所述压紧件均连接于所述滑块。

作为优选，所述底板和所述滑块其中一个上设有沿所述蒙皮法线方向延伸的滑槽，另一个上设置有与所述滑槽滑动配合的凸起。

作为优选，长桁定位压紧器还包括定位销，所述定位销能够使所述滑块相对于所述底板固定。

作为优选，长桁定位压紧器还包括驱动件，所述驱动件的固定端连接于所述长桁型架，所述驱动件的活动端连接于所述滑块，能够驱动所述滑块相对于所述底板滑动。

作为优选，长桁定位压紧器还包括定位件，所述定位件能够使所述卡钳相对于所述滑块固定。

作为优选，所述卡钳上开设有第一定位孔，所述滑块上设有与所述第一定位孔对应的第二定位孔，定位件能够依次穿过所述第一定位孔和所述第二定位孔，以使所述卡钳相对于所述滑块固定。

作为优选，所述压紧件包括压杆和压环，所述压环能够推动所述压杆沿所述蒙皮的法线方向运动，以使所述压杆对所述下腹板的所述第二部施加压力。

作为优选，所述压杆上套设有弹性件，所述弹性件的一端抵接于所述压杆的轴肩，所述压环挤压弹性件，驱动所述压杆对所述下腹板的所述第二部施加压力。