[实用新型]轨道交通铁路货车风缸摆渡车

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通铁路货车风缸摆渡车。它包括摆渡行走结构和摆渡架；摆渡架位于摆渡行走结构上；摆渡行走结构包括摆渡车架、行走滚轮、支架移动滚动和支架移动滚动支座；行走滚轮安装在摆渡车架下端；多个支架移动滚动支座设置在摆渡车架上；多个支架移动滚动安装在支架移动滚动支座上；摆渡架包括摆渡支架和支架固定板；多个摆渡支架安装在支架固定板上；支架固定板位于支架移动滚动支座上。本实用新型具有工作效率高、省时省力、降低劳动强度的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道交通铁路货车风缸摆渡车。

背景技术

现有轨道交通铁路货车风缸在焊接时，一般采用人工搬运轨道交通铁路货车风缸，即通过人工将待加工的轨道交通铁路货车风缸搬运至焊接处，再通过人工将轨道交通铁路货车风缸焊接后的成品搬运至储存处，由于轨道交通铁路货车风缸重量较重，一个轨道交通铁路货车风缸需要多人共同搬运，工作效率低，耗时耗力，劳动强度高。

因此，开发一种工作效率高、省时省力、降低劳动强度的轨道交通铁路货车风缸焊接装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种轨道交通铁路货车风缸摆渡车，工作效率高、省时省力、降低劳动强度。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：轨道交通铁路货车风缸摆渡车，其特征在于：包括摆渡行走结构和摆渡架；

摆渡架位于摆渡行走结构上；

摆渡行走结构包括摆渡车架、行走滚轮、支架移动滚动和支架移动滚动支座；

行走滚轮安装在摆渡车架下端；

多个支架移动滚动支座设置在摆渡车架上；

多个支架移动滚动安装在支架移动滚动支座上；

摆渡架包括摆渡支架和支架固定板；多个摆渡支架安装在支架固定板上；

支架固定板位于支架移动滚动支座上。

在上述技术方案中，摆渡支架呈叉形结构；摆渡支架内侧边上分别安装第一支撑块和第二支撑块；

第二支撑块位于第一支撑块下方。

在上述技术方案中，第一支撑块和第二支撑块均呈倾斜设置；第二支撑块的倾斜角度大于第一支撑块的倾斜角度。

在上述技术方案中，第一支撑块有多块；

第二支撑块有多块。

在上述技术方案中，第一支撑块和第二支撑块上均设置定位凸起。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型通过轨道交通铁路货车风缸摆渡车为轨道交通铁路货车风缸焊接系统提供待加工的轨道交通铁路货车风缸以及输出轨道交通铁路货车风缸成品，采用本实用新型摆渡轨道交通铁路货车风缸的过程中无需人工参与，一次可同时运输多个轨道交通铁路货车风缸，工作效率高，省时省力，降低劳动强度，为轨道交通铁路货车风缸全自动焊接实施提供保障。

附图说明

图1为本实用新型摆渡的轨道交通铁路货车风缸的立体结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型的立体结构示意图。

图4为图3的G处放大图。

图5为本实用新型中的摆渡支架的结构示意图。

图3中，H表示设置在摆渡车架两端的挡板，对摆渡架进行限位，防止摆渡架滑脱。