[实用新型]一种隧道车载式仰拱转芯机有效

专利信息
申请号: 202122157441.0 申请日: 2021-09-07
公开(公告)号: CN215811751U 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 蔡一超;张森;李滔文;严世祥;魏孔昱;李晓猛;丁倩;李懋;李桃 申请(专利权)人: 云南省公路科学技术研究院
主分类号: G01N1/08 分类号: G01N1/08;B65G47/74
代理公司: 武汉菲翔知识产权代理有限公司 42284 代理人: 刘谷红
地址: 650000 云南省昆明市*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 车载 式仰拱转芯机
【权利要求书】:

1.一种隧道车载式仰拱转芯机,包括拖车(1),其特征在于,所述拖车(1)的底端四角安装有轮子(101),所述拖车(1)的底端安装有控制箱(102),所述控制箱(102)的内部安装有气压泵和PLC控制器,所述拖车(1)的顶端安装有固定架(103),所述固定架(103)的内侧安装有动力输出机构(2),所述动力输出机构(2)包括气缸(201),所述气缸(201)与固定架(103)之间安装有气缸固定座(202),且气缸(201)与固定架(103)通过气缸固定座(202)连接,所述气缸(201)的一侧安装有滑座(203),所述滑座(203)的顶端安装有钻芯机(3),所述固定架(103)的底端安装有收集机构(4),所述收集机构(4)包括电动机(401),所述电动机(401)的一端安装有丝杆(402),所述丝杆(402)的中部表面安装有滑块(403),所述滑块(403)的一侧安装有收集盒(404)。

2.根据权利要求1所述的一种隧道车载式仰拱转芯机,其特征在于,所述气缸(201)与气压泵之间安装有气管,且气缸(201)与气压泵通过气管连接,所述气缸(201)与滑座(203)为传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种隧道车载式仰拱转芯机,其特征在于,所述滑座(203)的两侧表面均设置有凸面(204),所述固定架(103)的内壁两侧均设置有滑轨(104),且滑轨(104)与凸面(204)结构相啮合,所述固定架(103)与滑座(203)为活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种隧道车载式仰拱转芯机,其特征在于,所述电动机(401)与丝杆(402)为传动连接,所述丝杆(402)的两端套接有405丝杆固定座(405),且丝杆(402)与固定架(103)通过丝杆固定座(405)连接,所述丝杆(402)与滑块(403)为传动连接,所述滑块(403)与收集盒(404)为可拆卸式设置。

5.根据权利要求1所述的一种隧道车载式仰拱转芯机,其特征在于,所述钻芯机(3)与滑座(203)为固定连接,所述钻芯机(3)与收集盒(404)为对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种隧道车载式仰拱转芯机,其特征在于,所述收集盒(404)的顶端表面设置有均匀排列的收集孔(406),所述收集孔(406)的数量为三个。

7.根据权利要求1所述的一种隧道车载式仰拱转芯机,其特征在于,所述PLC控制器与分别气压泵和电动机(401)为电性连接,所述电动机(401)包含编码器。

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