[实用新型]摆臂式车位地锁

说明书

本实用新型涉及车位地锁技术领域，公开了一种摆臂式车位地锁，包括：阻挡部，包括固定端和活动端。底座，设置在所述阻挡部的固定端底部，与所述阻挡部转动连接。驱动装置，用于驱动所述阻挡部进行来回转动。限位装置，用于限定所述阻挡部的转动范围。控制器，与所述驱动装置电连接。本实用新型能够通过所述驱动装置带动所述阻挡部进行摆动，从而实现对车位进行阻挡，防止他人占用车位。并且通过限位装置的设置，能够限定阻挡部的转动范围，减少设备做无用功，提高效率。并且设备部件造型简单，大部分均可直接采用通用标准材料制作，无需单独开模，可以降低成本。

技术领域

本实用新型涉及车位地锁技术领域，具体地涉及一种摆臂式车位地锁。

背景技术

随着我国经济迅速发展，国民生活水平质量大幅上升，汽车走进了千家万户，成为了人们出现的首要交通工具，并且近年来城镇化速度加快，城市中的人口密度越来越大，车辆增多，而城市中的停车位却是有限的，不少私人车位都出现了乱停车的现象，汽车再给人们提供便利的同时，也带来了停车难的困扰。

车位地锁是解决私人车位乱停车的有效工具，目前市面上大多采用翻转式的车位地锁，该类型的车位地锁一般体积较小，且安装在车位中间，时常会有车辆加塞至两车位中间，导致用户停车难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种摆臂式车位地锁，以解决现有技术中存在的翻转式车位地锁体积较小设置在车位中间，容易被其他车辆加塞至两停车位中间的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种摆臂式车位地锁，所述摆臂式车位地锁包括：

阻挡部，包括固定端和活动端；

底座，设置在所述阻挡部的固定端底部，与所述阻挡部转动连接；

驱动装置，用于驱动所述阻挡部进行来回摆动；

限位装置，用于限定所述阻挡部的转动范围；

控制器，与所述驱动装置电连接。

本实用新型能够通过所述驱动装置带动所述阻挡部进行摆动，从而实现对车位进行阻挡，防止他人占用车位。并且通过限位装置的设置，能够限定阻挡部的转动范围，减少设备做无用功，提高效率。并且设备部件造型简单，大部分均可直接采用通用标准材料制作，无需单独开模，可以降低成本。

进一步地，所述驱动装置设置在所述底座和所述阻挡部之间，所述驱动装置包括电机，其固定端与所述底座的顶部固定连接，其输出轴与所述阻挡部的固定端连接。

进一步地，所述限位装置包括设置在所述底座顶部的限位柱，所述限位柱设置在所述电机的两侧，所述阻挡部在所述电机的驱动下进行摆动时能够与所述限位柱抵接。

进一步地，所述驱动装置设置在所述阻挡部的活动端上，所述驱动装置包括电机和轮子，所述电机的固定端与所述阻挡部的侧壁连接，所述轮子套设在所述电机的输出轴上。

进一步地，所述阻挡部包括摆臂和挡板；

所述摆臂形成有底部具有开口的容纳空间，所述底座和所述驱动装置皆设置在其具有开口的一侧；

所述挡板设置在所述摆臂的活动端上；

或，

所述挡板设置在所述摆臂的顶部。

进一步地，所述底座通过第一转轴与所述摆臂转动连接，所述第一转轴的一端与所述底座固定连接，另一端与所述摆臂转动连接。

进一步地，所述摆臂上设有第一通孔，所述第一转轴的一端能够伸出所述第一通孔，所述第一转轴位于所述第一通孔的顶部处设有第二通孔，用于安装挂锁。