[实用新型]一种便于换装的汽车尾气净化处理三元催化器

说明书

本实用新型公开了一种便于换装的汽车尾气净化处理三元催化器，包括支撑板，所述支撑板上端左部和上端右部均穿插安装有一组连接柱，所述连接柱设置为每组两个，四个所述连接柱上端共同安装有连接板，所述连接板上端四角均穿插安装有固定栓，所述支撑板上端中部固定安装有连接壳，所述连接壳位于四个连接柱之间所述连接壳左端设置有连接管。本实用新型所述的一种便于换装的汽车尾气净化处理三元催化器，通过设置支撑板和连接板以及连接管，将连接壳放置在支撑板和连接板之间由连接柱对支撑板和连接板进行加固，再由固定栓将连接板固定在汽车底盘上，从而使催化器主体便于拆卸，通过拆卸主管，使催化器主体便于更换。

技术领域

本实用新型涉及便于换装的催化器技术领域，特别涉及一种便于换装的汽车尾气净化处理三元催化器。

背景技术

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NO等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，从而使汽车尾气在排放时降低对环境造成污染。在现有的技术中：1、现有的催化器更换效果差，而且在更换时需要通过专业工具进行操作，从而降低更换效率，2、而且现有的催化器拆卸效果差，从而影响催化器的换装效率，从而造成了该便于换装的汽车尾气净化处理三元催化器使用的局限性，故此，我们提出一种新型的便于换装的汽车尾气净化处理三元催化器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种便于换装的汽车尾气净化处理三元催化器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种便于换装的汽车尾气净化处理三元催化器，包括支撑板，所述支撑板上端左部和上端右部均穿插安装有一组连接柱，所述连接柱设置为每组两个，四个所述连接柱上端共同安装有连接板，所述连接板上端四角均穿插安装有固定栓，所述支撑板上端中部固定安装有连接壳，所述连接壳位于四个连接柱之间所述连接壳左端设置有连接管，所述连接管外表面左部固定安装有加固座，所述连接壳右端设置有连接罩，所述连接罩右端固定安装有衔接管。

优选的，所述连接管包括主管，所述主管外表面右部开有外螺纹，所述主管左端中部穿插连接有支管，所述支管外表面中部固定连接有卡块，所述连接壳内部设置有催化器主体，所述催化器主体左端穿插连接有辅管，所述辅管左端套接有连接环，所述连接壳内部左侧和内部右侧均开有内螺纹，所述主管通过外螺纹和左侧的内螺纹安装在连接壳上。

优选的，所述主管内壁直径大于催化器主体的直径，所述支管插接在连接环内部，所述连接罩螺纹穿插在连接壳右端。

优选的，所述加固座包括连接盘，所述连接盘左端穿插连接有螺杆，所述螺杆左端螺纹连接有螺母，所述连接盘套接在主管外表面左部。

优选的，所述螺杆设置有多个且以主管为中心呈环形阵列分布。

优选的，所述衔接管包括插管，所述插管右端套接有卡管，所述卡管右端套接有套筒，所述插管固定在连接罩右端中部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过在整个装置上设置支撑板和连接板，在使用时，将连接壳放置在支撑板和连接板之间，再由连接柱穿插在支撑板和连接板之间左部和之间右部，并将固定栓穿插在连接板上端四角，再由四个固定栓将连接壳固定在汽车底盘上，通过调节固定栓，使连接壳便于从汽车上拆卸下来，从而提高拆卸效果；

2、本实用新型中，通过设置连接管，在使用时，将主管外表面的外螺纹和连接壳内部左侧的内螺纹进行螺纹连接，并将连接盘套接在主管左端，将支管穿插在主管左端，由卡块进行限位，通过运转主管，使主管和连接壳便于分离，从而使催化器主体提高换装效果。

附图说明

图1为本实用新型一种便于换装的汽车尾气净化处理三元催化器的整体结构示意图；