[实用新型]罐车监测装置及罐车有效

专利信息
申请号: 202122156965.8 申请日: 2021-09-08
公开(公告)号: CN215827534U 公开(公告)日: 2022-02-15
发明(设计)人: 徐策 申请(专利权)人: 中车易联(天津)科技有限公司
主分类号: B65D90/48 分类号: B65D90/48;B65D90/00;B65D88/12;B60P3/22
代理公司: 石家庄国钺天玺专利代理事务所(普通合伙) 13155 代理人: 王朝
地址: 300457 天津市滨海新区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 罐车 监测 装置
【说明书】:

实用新型提供了一种罐车监测装置及罐车,属于液体运输领域。罐车监测装置包括差压式液位计、低压传感器、高压传感器、温度传感器以及信号采集传输装置。差压式液位计低压端与罐车的罐体的顶部连通,高压端与罐体的底部连通;低压传感器设于差压式液位计的低压端;高压传感器设于差压式液位计的高压端;温度传感器安装于罐体的安全阀内;信号采集传输装置分别与低压传感器、高压传感器和温度传感器电连接,用于将从温度传感器、低压传感器和高压传感器采集的数据传输至服务端。罐车包括上述罐车监测装置。低压传感器、高压传感器和温度传感器采集的数据通过信号采集传输装置传输至服务端,使服务端可以实时监测罐体的液位以及安全阀的开闭。

技术领域

本实用新型属于液体运输技术领域,更具体地说,是涉及一种罐车监测装置及罐车。

背景技术

罐车是LNG等易燃易爆液体的主要工具,罐车在运输途中需要实时的监测罐体内的情况,以确保安全。现在的罐车,一般在罐体上安装有液位计和安全阀,但是液位计和安全阀一般安装在罐体的后方,在车辆行驶途中无法实时的进行观察,无法及时的了解罐车工作状态,容易发生危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种罐车监测装置及罐车,以解决现有技术中存在的罐车行驶中,无法及时了解罐体工作状态的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是,提供一种罐车监测装置,包括:

差压式液位计,低压端适于与罐车的罐体的顶部连通,高压端适于与所述罐体的底部连通;

低压传感器,设于所述差压式液位计的低压端;

高压传感器,设于所述差压式液位计的高压端;

温度传感器,适于安装于所述罐体的安全阀内;以及

信号采集传输装置,分别与所述低压传感器、所述高压传感器和所述温度传感器电连接,用于将从所述温度传感器、所述低压传感器和所述高压传感器采集的数据传输至服务端。

作为本申请另一实施例,所述信号采集传输装置设有无线数据传输模块,并适于通过所述无线数据传输模块将从所述温度传感器、所述低压传感器和所述高压传感器采集的数据传输至服务端。

作为本申请另一实施例,所述无线数据传输模块为移动通信模块。

作为本申请另一实施例,所述差压式液位计的低压端通过低压阀与所述罐体的顶部连通。

作为本申请另一实施例,所述差压式液位计的高压端通过高压阀与所述罐体的底部连通。

作为本申请另一实施例,所述罐车监测装置还包括压力表,所述压力表与所述差压式液位计的低压端相连通,所述压力表的数据输出端与所述信号采集传输装置相连,并通过信号采集传输装置将所述压力表的数据传输至服务端。

作为本申请另一实施例,所述温度传感器适于装入所述安全阀的放散口中。

本实用新型实施例提供的罐车监测装置的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型实施例的罐车监测装置,差压式液位计方便直接观察罐体内的液位;低压传感器采集差压式液位计的低压端的压力,高压传感器采集差压式液位计的高压端的压力,之后通过信号采集传输装置传输至驾驶室或者地面上的服务端,服务端可以利用采集的数据通过计算得到罐体的液位;而且,当安全阀开启时,安全阀的温度降低,通过温度传感器检测安全阀的温度,并利用信号采集传输装置传输至服务端,使服务端可以通过温度数据实时监测安全阀的开闭;通过以上方式可以实现实时的远程监测罐体工作状态。

本实用新型采用的另一技术方案是,提供一种罐车,包括:以上任一项所述的罐车监测装置。

作为本申请另一实施例,所述罐车安全阀的放散口的侧壁上设有安装孔,所述罐车监测装置的温度传感器安装于所述安装孔中。

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