[实用新型]一种便于调节的汽车空调通风口

说明书

本实用新型涉及一种便于调节的汽车空调通风口，包括通风口侧壁和锁紧机构，所述通风口侧壁的内侧转动连接有导风板，所述挡风板的外侧活动连接有连接块，相邻所述连接块之间固定安装有连接架，所述连接块与通风口侧壁之间固定连接有第一伸缩杆。该便于调节的汽车空调通风口，通过设置锁紧机构，当使用者在使用时，使用者可以通过调节导风板在通风口侧壁的内侧进行转动完成导风路径调节，当使用者将导风路径调节完成后，使用者可以调节控制旋钮转动，从而通过固定连接块的位置完成对导风板的位置固定，从而使该结构具备方便在调节导风路径后对导风路径进行固定的优点，方便了使用者使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种便于调节的汽车空调通风口。

背景技术

汽车空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳。

汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统，但目前现有的汽车空调通风口用可调节导风结构不方便在调节导风路径后对导风路径进行固定。

造成了使用者在进行导风路径调节后导风结构可能受外力作用而导致意外转动的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节的汽车空调通风口，具备方便在调节导风路径后对导风路径进行固定等优点，解决了目前现有的汽车空调通风口用可调节导风结构不方便在调节导风路径后对导风路径进行固定，造成了使用者在进行导风路径调节后导风结构可能受外力作用而导致意外转动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节的汽车空调通风口，包括通风口侧壁和锁紧机构，所述通风口侧壁的内侧转动连接有导风板，所述挡风板的外侧活动连接有连接块，相邻所述连接块之间固定安装有连接架，所述连接块与通风口侧壁之间固定连接有第一伸缩杆。

所述锁紧机构包括安装架和锁紧插槽，所述安装架的前侧固定安装有连接圈，所述连接圈的内侧活动连接有连接杆，所述连接杆的前端固定安装有控制旋钮，所述连接归纳的后端转动连接有锁紧插块，所述锁紧插块与安装架之间固定连接有第二伸缩杆。

进一步，所述导风板前后两侧均开设有连接槽，且连接块与连接槽滑动连接，连接块相对于连接槽可转动。

进一步，所述第一伸缩杆固定连接在顶部连接块的顶部或底部连接块的底部。

进一步，所述安装架固定安装在中部连接块的右侧，且锁紧插槽开设在通风口侧壁内腔的后侧壁处。

进一步，所述连接圈的内侧开设有螺纹凹槽，且连接杆与连接圈螺纹连接。

进一步，所述锁紧插块的外侧固定安装有齿纹凸块，且锁紧插槽的内侧开设有齿纹凹槽。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该便于调节的汽车空调通风口，通过设置锁紧机构，当使用者在使用时，使用者可以通过调节导风板在通风口侧壁的内侧进行转动完成导风路径调节，当使用者将导风路径调节完成后，使用者可以调节控制旋钮转动，从而通过固定连接块的位置完成对导风板的位置固定，从而使该结构具备方便在调节导风路径后对导风路径进行固定的优点，方便了使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型安装架处结构示意图。

图中：1通风口侧壁、2导风板、3连接块、4连接架、5第一伸缩杆、6锁紧机构、61安装架、62锁紧插槽、63连接圈、64连接杆、65控制旋钮、66锁紧插块、67第二伸缩杆。

具体实施方式