[实用新型]一种可以实现工作站与焊接工装电气及气路快插的夹具

说明书

本实用新型公开了一种可以实现工作站与焊接工装电气及气路快插的夹具，包括第一底座，所述第一底座的侧表面固定连接有送进气缸，所述第一底座的侧表面固定连接有无油衬套，所述第一底座的侧表面设置有导向轴，且导向轴的远离底座的一端延伸出无油衬套的内部。本实用新型，通过安装的送进气缸、无油衬套与定位销，以送进气缸为动力执行装置对电气及气路自动快插进行操作，使用无油衬套对操作快插过程中电气接头及气路接头送进精度进行提高，使用定位销（机械装置）保护电气接头及气路接头在插入出现错位时电气接头及气路接头不被损坏，同时电气接头实现自动插接，为柔性化生产节约换模时间进而降低生产节拍。

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，尤其涉及一种可以实现工作站与焊接工装电气及气路快插的夹具。

背景技术

随着人们生活水平的提高，对车辆需求数量逐步提高。进一步的汽车自动化生产线的生产节拍需随之进行优化提升，在实现本实用新型的过程中发现，当线体生产员工对生产车型进行切换时，手动操作及确认耗费时间较长，间接降低了线体的生产节拍。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可以实现工作站与焊接工装电气及气路快插的夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种可以实现工作站与焊接工装电气及气路快插的夹具，包括第一底座，所述第一底座的侧表面固定连接有送进气缸，所述第一底座的侧表面固定连接有无油衬套，所述第一底座的侧表面设置有导向轴，且导向轴的远离第一底座的一端延伸出无油衬套的内部，所述导向轴的远离第一底座的一端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的侧表面固定连接有连接柱，所述连接柱远离第一连接板的一端固定连接有气缸连接板，且气缸连接板与送进气缸连接；

所述第一连接板的侧表面固定连接有第一定位销，所述第一连接板的侧表面位于第一定位销的前方固定连接有航插上接头，航插上接头的侧表面嵌合连接有航插下接头，所述航插下接头的侧表面固定连接有第二连接板，所述第二连接板的侧表面位于航插下接头的后方固定连接有定位销衬套，且定位销衬套与第一定位销嵌合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接板的侧表面位于导向轴的前方固定连接有第二快速换接头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接板的侧表面位于航插上接头的后方固定连接有气管上接头，所述气管上接头的侧表面设置有O型密封圈。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二连接板的侧表面固定连接有压头，所述压头的侧表面固定连接有第一快换接头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二连接板的侧表面位于压头的下表面固定连接有第二底座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二连接板的侧表面位于定位销衬套前方股地暖管连接有气管下接头，且气管下接头与气管上接头嵌合连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，工作站与焊接工装电气及气路快插的夹具，通过安装的送进气缸、无油衬套与定位销，以送进气缸为动力执行装置对电气及气路自动快插进行操作，使用无油衬套对操作快插过程中电气接头及气路接头送进精度进行提高，使用定位销（机械装置）保护电气接头及气路接头在插入出现错位时电气接头及气路接头不被损坏，同时电气接头实现自动插接，为柔性化生产节约换模时间进而降低生产节拍。

2、与现有技术相比，工作站与焊接工装电气及气路快插的夹具，此装置可XYZ三个自由度调整机构，保证不同夹具与工作站安装部分相匹配。

附图说明