[实用新型]单缸柴油机气缸盖自动制芯用芯盒装置

说明书

本实用新型公开了一种单缸柴油机气缸盖自动制芯用芯盒装置，包括相互拼接的上芯盒组件和下芯盒组件，上芯盒组件包括从上往下依次设置的上顶芯板、射板、上芯盒框架和上芯盒，上芯盒上端固定设置在上芯盒框架上，射板活动插设在上顶芯板与上芯盒框架之间，下芯盒组件包括从下往上依次设置的下顶芯板、下芯盒结构件、芯盒活动块、下芯盒框架和下芯盒，下芯盒固定设置在下芯盒框架上，芯盒活动块活动设置在下芯盒框架上端面上，下芯盒框架下端固定设置在下芯盒结构件上端面上。该单缸柴油机气缸盖自动制芯用芯盒装置，采用上下芯盒拼合结构，通过各自顶芯装置进行快速顶出操作，在保障芯体完好脱模的同时，节约时间，提高整体加工效率。

技术领域

本实用新型涉及芯盒装置的技术领域，尤其是一种单缸柴油机气缸盖自动制芯用芯盒装置。

背景技术

随着现代工业的进步，特别是汽车工业的快速发展，以及劳动力成本和环境压力增加，对传统的铸造行业提出了前所未有的挑战。首先是对铸件产品本身的要求越来越高，主要体现为近净形轻量化、结构复杂、内在材质性能要求高。另外对铸造生产过程的节能减排、提高成品率及生产效率、改善生产现场环境、减少劳动力数量及劳动强度也提出了更高的要求。为此人们在传统的各种潮模砂造型工艺、自硬砂造型工艺基础上不断探索先进的铸造成型工艺及制芯工艺来达到这些要求。

在铸造行业中，会经常性的遇到各种不同的铸造品，其中单缸柴油机气缸盖就是重要的组成部分。在进行单缸柴油机气缸盖的铸造过程中，通常需要先使用芯盒进行制芯操作，这样才能便于后续铸芯的成型，目前用于单缸柴油机气缸盖制芯用的芯盒装置在使用过程中常常会出现粘模现象，导致其脱模需要花费大量的时间，对其芯体也会存在破坏现象，给人们的实际生产加工带来了很大的不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种单缸柴油机气缸盖自动制芯用芯盒装置，采用上下芯盒拼合结构，通过各自顶芯装置进行快速顶出操作，在保障芯体完好脱模的同时，节约时间，提高整体加工效率，便于广泛推广和使用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种单缸柴油机气缸盖自动制芯用芯盒装置，包括相互拼接的上芯盒组件和下芯盒组件，所述的上芯盒组件包括从上往下依次设置的上顶芯板、射板、上芯盒框架和上芯盒，所述的上芯盒上端固定设置在上芯盒框架上，所述的射板活动插设在上顶芯板与上芯盒框架之间，所述的下芯盒组件包括从下往上依次设置的下顶芯板、下芯盒结构件、芯盒活动块、下芯盒框架和下芯盒，所述的下芯盒固定设置在下芯盒框架上，所述的芯盒活动块活动设置在下芯盒框架上端面上，所述的下芯盒框架下端固定设置在下芯盒结构件上端面上。

进一步具体地限定，上述技术方案中，所述的下芯盒结构件的两侧均垂直设置导柱，这样的设计是为了保障上芯盒框架在下移过程中的稳定性。

进一步具体地限定，上述技术方案中，所述的上芯盒框架的两侧相对位置处均垂直设置导套，所述的上芯盒框架通过导套套设在导柱上实现上下活动，进一步地提高其上下活动的稳定性，保障其位置的精确性。

进一步具体地限定，上述技术方案中，所述的射板端面上均匀设置若干喷砂口，可以实现芯盒装置闭合后的快速喷砂操作。

进一步具体地限定，上述技术方案中，所述的上芯盒框架端面上开设进砂口，所述的喷砂口正对进砂口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的单缸柴油机气缸盖自动制芯用芯盒装置，采用上下芯盒拼合结构，通过各自顶芯装置进行快速顶出操作，在保障芯体完好脱模的同时，节约时间，提高整体加工效率，便于广泛推广和使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。