[实用新型]一种通行券回收机构及自助收卡缴费设备

说明书

本实用新型公开了一种通行券回收机构及自助收卡缴费设备，通行券回收机构包括主架体，其内具有通道；搓纸轮机构设置在主架体上，搓纸轮机构包括若干沿通行路径方向成排且间隔布置的搓纸轮及用于驱动若干搓纸轮同步动作的驱动机构，搓纸轮至少部分外周面置于通道内；若干随动轮与搓纸轮一一对应且正对接触设置，且若干随动轮可浮动地设置在主架体上，当通行券进入通道内时，随动轮朝向远离对应地搓纸轮的方向移动、以使得随动轮与对应地搓纸轮之间形成可供通行券通行的通行通道，搓纸轮转动并带动对应地随动轮转动以驱动通行券沿通行通道前行至通道的出口处，完成回收。解决了现有无人缴费设备不能够有效的对通行券进行回收和识别的问题。

技术领域

本实用新型属于智能收费站设备技术领域，具体地涉及一种用于无人收费站的通行券回收机构及自助收卡缴费设备。

背景技术

随着科技的发展，智慧高速的提出让出行更加便捷、安全、智能。目前高速公路收费站逐渐出现一体化，无人化的智能设备。智能设备节约了人工，提高了效率。符合科技发展的趋势。但是，仍然有些情况下还不能完全替代人工。现在，收费站完全有能力实现自助发卡与自助收卡并缴费。但是，我国在节假日期间免除了高速公路通行费。为了避免高速公路通行卡的流失。在实行免费前期，高速收费站开始发行纸质通行券。此时，无人自助设备不能够有效的对通行卷进行回收和识别。此时就仍然需要人工来处理上述情况。

目前自助收卡缴费机，可以实现自助收卡与自助打印发票功能。自助打印发票与自动回收纸质通行券有类似但有不同。通常自助打印发票有打印机直接发出发票口或通过前方一级滚轮撵出发票口来实现。但是考虑纸质通行券需要在伸缩机构内使用，这就要求纸质通行券回收机构要有一定的长度，不能过短。回收机构过长就要考虑通行券走偏的情况。因此，有必要设计一款应用在现有自助收卡缴费设备中的以解决上述技术问题的通行券的回收机构。

实用新型内容

针对上述存在的技术问题，本实用新型目的是：提供一种通行券回收机构及自助收卡缴费设备，搓纸轮和随动轮正对接触设置，也即采用单排轮设计，随动轮采用浮动也即弹性设计。保证了通行券在较长的通道内运行不会发生偏转，防止搓纸轮和随动轮错开成双排轮设置时由于压力不等导致通行券走偏的现象。

本实用新型的技术方案是：

本实用新型的其中一个目的在于提供一种通行券回收机构，包括：

主架体，其内具有供通行券通行的通道；

搓纸轮机构，设置在所述主架体上且位于所述通道的一侧，所述搓纸轮机构包括若干沿通行路径方向成排且间隔布置的搓纸轮及用于驱动若干所述搓纸轮同步动作的驱动机构，所述搓纸轮至少部分外周面置于所述通道内；

若干随动轮，与所述搓纸轮一一对应且正对接触设置，且若干所述随动轮可浮动地设置在所述主架体上并位于所述通道的另一侧，当所述通行券进入所述通道内时，所述随动轮朝向远离对应地搓纸轮的方向移动、以使得所述随动轮与对应地所述搓纸轮之间形成可供所述通行券通行的通行通道，所述搓纸轮转动并带动对应地所述随动轮转动以驱动所述通行券沿所述通行通道前行至所述通道的出口处，完成回收。

可选的，在所述通道的入口处设有至少一个第一传感器，所述第一传感器与控制器连接，所述控制器用于控制所述驱动机构的开启或关闭；

当所述第一传感器检测到通行券进入通道入口处时将信号发送给所述控制器，所述控制器接收信号并控制所述驱动机构启动，所述驱动机构驱动所述搓纸轮机构转动以驱使所述通行券进入所述通道内并沿所述通行通道朝向通道的出口方向前行。

可选的，所述主架体上开设有与所述通道内相通的避让孔，在所述避让孔位置还设有扫码机构，所述扫码机构与所述控制器连接，用于扫描和识别所述通行券的结算信息。

可选的，在所述通道内还设有至少一个第二传感器，所述第二传感器与所述控制器连接；