[实用新型]一种分布式预制舱控制系统

说明书

一种分布式预制舱控制系统，设置若干预制舱，包括主站舱、子站舱，主站舱内设置辅控主站、辅控子站，子站舱内设置辅控子站；各辅控子站通过线缆相互连接，并通过其中一辅控子站接入辅控主站；提高了辅助控制系统的可靠性、稳定性，同时也大幅度减少了现场施工的工程量，缩短了整体工程进度，对提高变电站整体标准化、工厂化、模块化程度的提升意义重大。

技术领域

本实用新型涉及变电站预制舱内辅助控制系统技术领域,更具体地说，涉及一种分布式预制舱控制系统，可解决分布式预制舱、车载或箱体预制舱的辅助控制系统，亦可用于其他行业。

背景技术

国内预制舱式变电站在发电、供电以及电气化铁路等领域得到了广泛应用和推广。变电站内预制舱大体分为：一次设备舱、二次设备舱、主控舱、生活舱等。一般来说变电站会设置一整套辅助控制系统，包含：消防火灾报警系统、视频安防系统、广播系统、环境监测系统等。

传统预制舱的舱体虽然是模块化模式，但是其辅助系统的控制模式一般采用集中控制模式(包含单个或几个系统分别独自控制等)。大量设备和连接线缆须在施工现场进行安装调试，现场施工和调试的工作量非常大。舱体结构上虽然已模块化，但舱体电气辅助控制系统等依旧采用集中控制模式，没有从根本上实现舱体电气控制的模块化，模块化优势未能充分体现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分布式预制舱控制系统。

一种分布式预制舱控制系统，设置若干预制舱，包括主站舱、子站舱；其特征在于，主站舱内设置辅控主站、辅控子站，子站舱内设置辅控子站；各辅控子站通过线缆相互连接，并通过其中一辅控子站接入辅控主站。

进一步地，每个预制舱上设置多个辅助控制系统，包括检测传感设备、控制执行设备；辅助子站控制器通过线缆与检测传感设备、控制执行设备连接，实现数据通信和控制联动。

进一步地，预制舱应用于变电站；主站舱包括主控室舱；子站舱包括一次设备舱、二次设备舱、生活舱。

进一步地，辅助控制系统包括安防系统、环境监测系统、消防火灾系统、广播系统、照明系统及控制执行设备。

进一步地，安防系统包括视频摄像头、门控设备、红外对射设备。

进一步地，环境监测系统包括温湿度、水浸、振动、SF₆、O₂、粉尘、舱压、盐度探测器。

进一步地，每个预制舱体内安装有火灾感烟探测器、火灾声光报警器，在主控室舱安装有消防火灾系统主机；火灾感烟探测器、火灾声光报警器接入消防火灾系统主机。

进一步地，控制执行设备包括空调、风机、除湿机、除尘机、电动百叶窗。

进一步地，辅助控制系统还包括风速监测系统。

进一步地，风速监测系统布置于预制舱体外部。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

为了提高变电站整体标准化、工厂化、模块化程度，在实现预制舱体结构模块化的基础上，本实用新型将传统辅助控制系统的集中控制模式优化调整为分布式控制模式，在每个舱内各设置一套辅助控制子站，与全变电站辅助控制系统主站，也可独立运行。主站的故障不影响子站正常运行，大幅提高了系统稳定性。子站采集本舱辅助控制设备信息，监控舱内实时状态，向变电站内运行人员或远程监控人员反馈信息。子站也可以与各分舱的子站通信，进而联动各分舱设备，从而保障了特殊工况下变电站辅助控制系统的生命力，确保安全运行。通过对辅助控制系统运行模式的科学调整，不仅大幅度提高了辅助控制系统的可靠性、稳定性，同时也大幅度减少了现场施工的工程量，缩短了整体工程进度，对提高变电站整体标准化、工厂化、模块化程度的提升意义重大。

附图说明

图1为预制舱辅助控制子站与辅控主站通信示意图