[实用新型]电芯及异侧极柱同侧采集模组

说明书

本申请涉及动力电池包技术领域，尤其是涉及一种电芯及异侧极柱同侧采集模组，电芯包括电芯本体，电芯本体的一侧部设置有正极输出部、第一采集部及防爆阀，电芯本体的相对的另一侧部设置有负极输出部、第二采集部及输液口，且正极输出部和负极输出部设置在所述电芯本体的长度方向上的两侧；第一采集部和第二采集部电连接。异侧极柱同侧采集模组包括多个此电芯，多个电芯顺次平行设置且任意相邻的两个所述电芯的位于同一侧的正极输出部和负极输出部经由汇流排相连接，以形成首尾顺次电连接的串联的电芯组件。可见，异侧极柱同侧采集模组采用异侧输出，增加了模组的能量密度，而且采用同侧采集，减少采集线束的长度，减低成本，提高空间利用率。

技术领域

本申请涉及动力电池技术领域，尤其是涉及一种电芯及异侧极柱同侧采集模组。

背景技术

目前，随着汽车数量急剧上升，传统的燃油车已成为我国环境污染的主要来源之一，电动汽车由于其节能、环保的特点成为新能源汽车的发展重要产业，与电动汽车息息相关的则是动力电池，现有的动力电池的模组所包含的电芯均为标准结构，短而宽，导致模组能量密度小。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种电芯及异侧极柱同侧采集模组，在一定程度上解决了现有技术中存在的动力电池的模组所包含的电芯均为标准结构，短而宽，导致模组能量密度小的技术问题。

本申请提供了一种电芯，包括电芯本体，所述电芯本体的一侧部设置有正极输出部、第一采集部以及防爆阀，所述电芯本体的相对的另一侧部设置有负极输出部、第二采集部以及输液口，且所述正极输出部和所述负极输出部设置在所述电芯本体的长度方向上的两侧；

所述第一采集部和所述第二采集部电连接。

在上述技术方案中，进一步地，所述正极输出部和所述负极输出部相平齐设置。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述防爆阀、所述第一采集部以及所述正极输出部沿着所述电芯本体的高度方向顺次间隔设置。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第二采集部、所述输液口以及所述负极输出部沿着所述电芯本体的高度方向顺次间隔设置。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一采集部以及所述正极输出部均为柱状体。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第二采集部以及所述负极输出部均为柱状体。

本申请还提供了一种异侧极柱同侧采集模组，包括上述任一技术方案所述的电芯，因而，具有该电芯的全部有益技术效果，在此，不再赘述。

在上述技术方案中，进一步地，多个所述电芯顺次平行设置，且其中任意相邻的两个所述电芯的正极输出部和负极输出部反向设置；任意相邻的两个所述电芯的位于同一侧的正极输出部和负极输出部经由汇流排相连接，以形成首尾顺次电连接的串联的电芯组件。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述异侧极柱同侧采集模组还包括第一端盖和第二端盖，所述第一端盖设置于所述电芯组件的第三侧部，所述第二端盖设置于所述电芯组件的与所述第三侧部相对的第四侧部。

在上述任一技术方案中，进一步地，所述第一端盖和所述第二端盖分别与所述电芯组件通过紧固件或者卡扣相连接。

与现有技术相比，本申请的有益效果为：

本申请提供的电芯本体实现了异侧输出，也即正极输出部和负极输出部分别设置在电芯本体的相对的两侧部，在这种情况下，可大大减小电芯本体的宽度，即电芯本体就可以做成窄而长的结构，那么对于相同长度的模组，则可包含较多数量的电芯本体，进而提升了模组的能量密度，满足大容电量的需求。