[实用新型]一种蓄能液压站

说明书

一种蓄能液压站，包括液压油箱、液压泵、过滤器、冷却器、油路块和蓄能器，蓄能器安装在液压油箱顶部，蓄能器与液压油箱上的油路管道相连通，液压油箱包括冷却箱体(1)，冷却箱体(1)内横向排列有多个储油箱(2)，相邻两个储油箱(2)的侧壁之间设有过油通道(3)，储油箱(2)底部为锥形，且在锥形底部设有一端伸出到冷却箱体(1)外的排污管；优点是：液压油液在多个储油箱内依次进行沉淀和冷却，有效提高过滤和冷却效率，可在不停机的状态下进行沉淀物清理，提高工作效率。蓄能器储油量大，结构简单，维修方便。

技术领域

本实用新型涉及液压设备技术领域，具体涉及一种蓄能液压站。

背景技术

目前，液压油箱是用于储存保证液压系统工作所需的油液容器，液压油液在使用过程中会产生热能和污渍，过热的液压油液和污渍不利于液压系统的工作，因此需要液压油箱具有散热、释放气体和去除污物的功能，现有的液压油箱只是在同一储油区内进行散热、排气和过滤，导致液压油液冷却不够及时，气体分离不够彻底，还需要经常停机对沉淀物进行清理，影响液压系统的工作效率。现有的液压站蓄能器结构复杂，制造成本高，维修困难。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对目前上述之不足，而提供一种蓄能液压站。

本实用新型包括液压油箱、液压泵、过滤器、冷却器、油路块和蓄能器，蓄能器安装在液压油箱顶部，蓄能器与液压油箱上的油路管道相连通，

液压油箱包括冷却箱体，冷却箱体内横向排列有多个储油箱，相邻两个储油箱的侧壁之间设有过油通道，

储油箱底部为锥形，且在锥形底部设有一端伸出到冷却箱体外的排污管，位于最右侧的储油箱上设有回油管，回油管的一端伸入到最右侧的储油箱内下部，多个储油箱顶部均设有排气阀；

位于最左侧的储油箱上设有排油管，排油管一端伸入到最左侧的储油箱内中部，且排油管的进油端设有滤芯；

蓄能器包括波纹管、顶部密封管帽、底部密封管帽、转换接头和进液管道，

顶部密封管帽安装在波纹管顶部，顶部密封管帽上设置有压力表，压力表的检测端位于波纹管内，底部密封管帽安装在波纹管底部，底部密封管帽上开有进液口，转换接头的一端与底部密封管帽的进液口相连通，进液管道的出液口与转换接头的另一端相连通，进液管道上设置有分支管道，分支管道上设置有溢流阀。

各过油通道的高度由右向左依次变高，回油管的出油端高度低于最低的过油通道的高度。

回油管的出口端设有横向弯折部，横向弯折部的一端靠近储油箱的侧壁。

位于回油管出口端下方的储油箱内设有环形阻流板；排污管的上下两端分别设有截止阀和排污阀。

最左侧的储油箱顶部可拆卸连接有端盖，且在端盖上设有排油管安装孔，回油管固接在端盖上，端盖的直径大于滤芯的直径。

排气阀为单向阀；储油箱的侧壁与冷却箱体的侧壁之间设有镂空状的加强筋板；最左侧的储油箱顶部设有补油管。

底部密封管帽的进液口外壁上设置有外螺纹，进液管道的出液口外壁上设置有外螺纹，转换接头的中部为六角螺帽，转换接头的两端内壁上均设置有内螺纹，转换接头的一端螺纹安装在底部密封管帽的进液口上，转换接头的另一端螺纹安装在进液管道出液口上。

顶部密封管帽上开有压力表安装槽，压力表安装在压力表安装槽内。

波纹管由橡胶材料制成。

顶部密封管帽和底部密封管帽上分别设置有波纹管支架；顶部密封管帽和底部密封管帽均为不锈钢材料制成。

本实用新型优点是：液压油液在多个储油箱内依次进行沉淀和冷却，有效提高过滤和冷却效率，可在不停机的状态下进行沉淀物清理，提高工作效率。蓄能器储油量大，结构简单，维修方便。