[实用新型]一种恒温液压站有效
| 申请号: | 202122141692.X | 申请日: | 2021-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN215596021U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
| 发明(设计)人: | 全杰锋;刘锐明;常敏 | 申请(专利权)人: | 荆门市粤顺机电设备有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;F15B1/26;F15B1/04;F15B21/0423;F15B21/041 |
| 代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 裴舜尧 |
| 地址: | 448001 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 恒温 液压 | ||
一种恒温液压站,包括液压油箱、液压泵、过滤器、冷却器、油路块和蓄能器,冷却器的进油管道和出油管道分别与液压油箱的供油管路相连通,冷却器安装在液压油箱侧壁上,液压油箱包括冷却箱体(1),冷却箱体(1)内横向排列有多个储油箱(2),相邻两个储油箱(2)的侧壁之间设有过油通道(3),储油箱(2)底部为锥形,且在锥形底部设有一端伸出到冷却箱体(1)外的排污管;优点是:液压油液在多个储油箱内依次进行沉淀和冷却,有效提高过滤和冷却效率,可在不停机的状态下进行沉淀物清理,提高工作效率。
技术领域
本实用新型涉及液压设备技术领域,具体涉及一种恒温液压站。
背景技术
目前,液压油箱是用于储存保证液压系统工作所需的油液容器,液压油液在使用过程中会产生热能和污渍,过热的液压油液和污渍不利于液压系统的工作,因此需要液压油箱具有散热、释放气体和去除污物的功能,现有的液压油箱只是在同一储油区内进行散热、排气和过滤,导致液压油液冷却不够及时,气体分离不够彻底,还需要经常停机对沉淀物进行清理,影响液压系统的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对目前上述之不足,而提供一种恒温液压站。
本实用新型包括液压油箱、液压泵、过滤器、冷却器、油路块和蓄能器,冷却器的进油管道和出油管道分别与液压油箱的供油管路相连通,冷却器安装在液压油箱侧壁上,
液压油箱包括冷却箱体,冷却箱体内横向排列有多个储油箱,相邻两个储油箱的侧壁之间设有过油通道,
储油箱底部为锥形,且在锥形底部设有一端伸出到冷却箱体外的排污管,位于最右侧的储油箱上设有回油管,回油管的一端伸入到最右侧的储油箱内下部,多个储油箱顶部均设有排气阀;
位于最左侧的储油箱上设有排油管,排油管一端伸入到最左侧的储油箱内中部,且排油管的进油端设有滤芯;
冷却器包括换热壳体、一对固定管板和一组冷却管组件,
换热壳体的一端设置有冷却介质进口,换热壳体的另一端设置有冷却介质出口,换热壳体的顶部设置有液压油进口和液压油出口,换热壳体内壁上依次排列设置有一组折流板,一对固定管板对称分布安装在换热壳体内,一对固定管板之间形成换热区域,
冷却管组件包括一对管道固定块和一组冷却管道,
管道固定块上开有一组冷却管道安装孔,一组冷却管道分别安装在对应的一对管道固定块之间,固定管板上开有一组固定块安装槽,一组冷却管组件的管道固定块安装在对应的固定块安装槽内。
各过油通道的高度由右向左依次变高,回油管的出油端高度低于最低的过油通道的高度。
回油管的出口端设有横向弯折部,横向弯折部的一端靠近储油箱的侧壁;位于回油管出口端下方的储油箱内设有环形阻流板;排污管的上下两端分别设有截止阀和排污阀。
最左侧的储油箱顶部可拆卸连接有端盖,且在端盖上设有排油管安装孔,回油管固接在端盖上,端盖的直径大于滤芯的直径;排气阀为单向阀;储油箱的侧壁与冷却箱体的侧壁之间设有镂空状的加强筋板;最左侧的储油箱顶部设有补油管。
换热壳体包括圆柱壳体和一对封头,固定管板上环形均布开有一组螺栓穿过孔,封头通过螺栓穿过固定管板的螺栓穿过孔安装在圆柱壳体上。
冷却管道的截面为梅花形,管道固定块是六边形管道固定块。
其中一个管道固定块位于固定管板中部,其余管道固定块环形均布安装在固定管板上。
换热壳体的冷却介质进口和冷却介质出口上分别设置有管道接头。
它还有一对壳体固定组件,壳体固定组件包括固定块和U形限位杆,U形限位杆的两端可拆卸安装在固定块上,换热壳体位于U形限位杆内。
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