[实用新型]一种轨道车辆喷漆修复装置有效
申请号: | 202122140695.1 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN216150102U | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 朱红波;曹德凤;冯伟;程旭刚;张恩宇;杨伟明 | 申请(专利权)人: | 昆明苏净工贸有限公司 |
主分类号: | B05B9/04 | 分类号: | B05B9/04;B05B12/16;B05B15/62;B05B15/68;B05B15/00 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 姚昌胜 |
地址: | 650000 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 喷漆 修复 装置 | ||
本实用新型涉及喷漆技术领域,具体涉及一种轨道车辆喷漆修复装置;安装件与喷嘴拆卸连接,转动组件的输出端与从动齿部相对应,第一电动推杆的安装端与转动盘拆卸连接,第一电动推杆的输出端设置有支撑臂,支撑臂远离第一电动推杆的一端设置有固定板,固定板上设置有安装框,安装件与安装框活动连接,操作人员远程控制转动组件启动,从而使得转动盘转动,调节喷嘴在水平方向的喷漆范围,控制第一电动推杆的升降,从而调节喷嘴在竖直方向的喷漆范围,进而对轨道车辆待修复处精准喷漆,相较于工作人员手持喷漆装置进行喷漆,减小对人体的危害。
技术领域
本实用新型涉及喷漆技术领域,尤其涉及一种轨道车辆喷漆修复装置。
背景技术
随着国内近几年来轨道行业的迅猛发展,国内各地地铁外观样式融入本地文化特色,会在轨道车辆的外部喷涂各类图案。
随着轨道车辆的运行,车身的图案会出现部分刮花现象,因此需要对轨道车辆进行喷漆修复,但现有的喷漆修复方式大多采用人工手持喷涂装置进行喷漆作业,会对人体造成危害。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道车辆喷漆修复装置,解决现有技术中的现有的喷漆修复方式大多采用人工手持喷涂装置进行喷漆作业,会对人体造成危害的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种轨道车辆喷漆修复装置,所述轨道车辆喷漆修复装置包括底座、漆筒、泵体、输送管、喷嘴和支架,所述漆筒和所述泵体均与所述底座拆卸连接,所述泵体的输入端位于所述漆筒内,所述泵体的输出端设置有所述输送管,所述输送管远离所述泵体的一端设置有所述喷嘴,所述支架与所述底座拆卸连接,所述支架远离所述底座的一端设置有安装件,所述安装件与所述喷嘴拆卸连接;
所述支架包括转动组件、转动盘、第一电动推杆、支撑臂、固定板和安装框,所述底座上设置有凹槽,所述凹槽的内部设置有所述转动组件,所述转动盘与所述凹槽活动连接,所述转动盘位于所述凹槽的一端设置有从动齿部,所述转动组件的输出端与所述从动齿部相对应,所述第一电动推杆的安装端与所述转动盘拆卸连接,所述第一电动推杆的输出端设置有所述支撑臂,所述支撑臂远离所述第一电动推杆的一端设置有所述固定板,所述固定板上设置有所述安装框,所述安装件与所述安装框活动连接。
启动所述泵体,从而将所述漆筒内的漆料输送至所述喷嘴内,操作人员远程控制所述转动组件启动,从而使得所述转动盘转动,调节所述喷嘴在水平方向的喷漆范围,控制所述第一电动推杆的升降,从而调节所述喷嘴在竖直方向的喷漆范围,进而对轨道车辆待修复处精准喷漆,相较于工作人员手持喷漆装置进行喷漆,减小对人体的危害。
其中,所述安装件包括安装环、两个连接轴和安装块,所述安装环的两侧均设置有所述连接轴,每个所述连接轴均与所述安装框活动连接,所述安装环上设置有所述安装块,所述喷嘴与所述安装块拆卸连接。
在所述安装环的两侧设置所述连接轴,通过所述连接轴使得所述安装件与所述安装框活动连接,在所述安装环上焊接所述安装块,利用螺钉将所述喷嘴固定在所述安装块上。
其中,所述安装框包括两个支撑件,每个所述支撑件均与所述固定板拆卸连接,并分别位于所述安装件的两侧,每个所述支撑件上均设置有通孔,所述通孔与所述连接轴相适配。
将两个所述支撑件分别放置在所述安装件的两侧,使得所述连接轴贯穿所述通孔后,利用螺钉将所述支撑件固定在所述固定板上。
其中,所述转动组件包括伺服电机、输出轴和输出齿轮,所述伺服电机与所述底座拆卸连接,并位于所述凹槽的内部,所述伺服电机的输出端设置有所述输出轴,所述输出轴远离所述伺服电机的一端设置有所述输出齿轮,所述输出齿轮与所述从动齿部啮合。
启动所述伺服电机,通过所述输出轴带动所述输出齿路转动,因为所述输出齿轮与所述从动齿部啮合,从而带动所述转动盘转动。
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