[实用新型]一种新能源汽车底盘生产的定位冲孔装置有效
申请号: | 202122139373.5 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN216262939U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 黄美珍 | 申请(专利权)人: | 黄美珍 |
主分类号: | B21D28/24 | 分类号: | B21D28/24;B21D28/04;B21D43/20;B21D53/88 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 苏巧 |
地址: | 510000 广东省广州市荔*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车底盘 生产 定位 冲孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车底盘生产的定位冲孔装置,涉及新能源汽车技术领域,包括装置本体,所述装置本体的内部安装有滑轨,且滑轨的外壁安装有滑座,所述滑座的底端设置有冲孔组件,所述装置本体的内部设置有滤网,且滤网顶端固定有支撑架,所述支撑架的上方设置有汽车底盘,且支撑架的一侧安装有气缸。本实用新型通过设置底座、转动板、一号连杆、二号连杆、三角板、和气缸,有效解决了汽车底盘生产的定位冲孔装置存在固定汽车底盘不便且容易发生偏移的问题,通过设置小型旋转电机、半齿轮、齿轮条、顶杆、推板、限位块、收集箱和复位弹簧,有效解决了缺少废料收集装置的问题。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车底盘生产的定位冲孔装置。
背景技术
在新能源汽车底盘生产过程中,需要对汽车底盘进行冲孔操作,冲孔是指在钢板、革、布、木板等材料上打出各种图形以适应不同的需求,汽车底盘冲孔至汽车生产的重要环节。
现有的技术中,冲孔装置不便于对被冲孔的汽车底盘进行固定,且冲孔的时候位置容易发生偏移;其次,传统的冲孔装置不便于对冲孔过程中的废料进行收集,导致人工清理费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的新能源汽车底盘生产的定位冲孔装置存在固定汽车底盘不便且容易发生偏移和缺少废料收集装置的问题,提供一种新能源汽车底盘生产的定位冲孔装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车底盘生产的定位冲孔装置,包括装置本体,所述装置本体的内部安装有滑轨,且滑轨的外壁安装有滑座,所述滑座的底端设置有冲孔组件,所述装置本体的内部设置有滤网,且滤网顶端固定有支撑架,所述支撑架的上方设置有汽车底盘,且支撑架的一侧安装有气缸,所述装置本体的内部位于滤网的下方设置有收集箱,且收集箱的一侧安装有与装置本体内壁相固定的复位弹簧,所述收集箱的另一侧设置有延伸至装置本体外侧的顶杆,且顶杆的一侧固定有限位块,所述汽车底盘的底端设置有底座,且底座的两侧均连接有转动板,一组所述转动板的下方连接有一号连杆,另一组所述转动板的下方连接有二号连杆,所述二号连杆的一端设置有三角板,且三角板的端面设置有与装置本体向固定的固定轴,所述顶杆的一侧固定有推板,且顶杆的端面设置有齿轮条,所述顶杆的上方安装有半齿轮,且半齿轮的一端安装有小型旋转电机。
优选地,所述气缸通过安装座与滤网固定安装,且气缸与安装座通过转轴转动连接。
优选地,所述一号连杆与三角板通过转轴转动连接,所述二号连杆与三角板通过转轴转动连接,所述三角板通过固定轴与装置本体固定连接,且三角板与固定轴通过轴承转动连接。
优选地,一组所述转动板与一号连杆通过螺栓固定连接,且另一组所述转动板与二号连杆通过螺栓固定连接。
优选地,所述顶杆通过齿轮条与半齿轮安装连接。
优选地,所述小型旋转电机的输出端与半齿轮通过联轴器转动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过设置底座、转动板、一号连杆、二号连杆、三角板、和气缸,首先,将汽车底盘放置于底座上,随后启动气缸向前推动,此时气缸的输出端带动三角板围绕固定轴做逆时针转动,当三角板逆时针转动后,一号连杆在三角板的作用下推动转动板向上转动,实现夹具对汽车底盘的夹紧固定,二号连杆在三角板的作用下推动转动板向上转动,实现另一侧夹具对汽车底盘的夹紧固定,当气缸的输出端拉动三角板做顺时针运动时,一号连杆在三角板的作用下了拉动转动板向下转动,从而使得夹具解除对汽车底盘的限位,二号连杆在三角板的作用下拉动另一组转动板向下转动,从而使得另一侧夹具解除对汽车底盘的限位,有效解决了汽车底盘生产的定位冲孔装置存在固定汽车底盘不便且容易发生偏移的问题;
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