[实用新型]一种粉粒物料运输车的加固撑装置

说明书

本实用新型提供一种粉粒物料运输车的加固撑装置，包括粉料罐体，所述粉料罐体底部沿着罐体轴向两侧对应设置有加固撑组件；所述加固撑组件包括沿着粉料罐体外由罐体前端至罐体后端设置的纵梁垫板、沿着粉料罐体下侧径向外周对应设置的若干加固撑垫板；所述纵梁垫板下沿着粉料罐体轴向固定设置有纵梁腹板，且纵梁腹板下端水平设置有纵梁翼板；所述加固撑垫板下设置有与纵梁腹板垂直的加固撑，且加固撑底边设置在纵梁翼板上。本实用新型的制作工艺简单，强度高，造价低；使用便捷，使用后可有效的防止运输车在工作过程中流锈水，影响车辆外观质量。

技术领域

本实用新型涉及物料车辆技术领域，具体涉及一种粉粒物料运输车的加固撑装置。

背景技术

目前粉粒物料运输车的粉料罐体底端加固撑通常为盒装结构，由相互垂直的立板以及立板的加固撑包边焊接而成，该结构的加固撑结构生产制作比较麻烦，焊接容易变型。此外，在加固撑组件后道加工工序喷淋和喷粉过程中，加固撑包边内部无法喷淋药剂和喷粉，在运输车辆使用过程中，结构内部容易生锈，外部流锈水，导致整车外观质量下降。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供一种粉粒物料运输车的加固撑装置，制作工艺简单，强度高，造价低；使用便捷，使用后可有效的防止运输车在工作过程中流锈水，影响车辆外观质量。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种粉粒物料运输车的加固撑装置，包括粉料罐体，所述粉料罐体底部沿着罐体轴向两侧对应设置有加固撑组件；所述加固撑组件包括沿着粉料罐体外由罐体前端至罐体后端设置的纵梁垫板、沿着粉料罐体下侧径向外周对应设置的若干加固撑垫板；

所述纵梁垫板下沿着粉料罐体轴向固定设置有纵梁腹板，且纵梁腹板下端水平设置有纵梁翼板；

所述加固撑垫板下设置有与纵梁腹板垂直的加固撑，且加固撑底边设置在纵梁翼板上。

进一步地，所述加固撑组件包括沿着粉料罐体外由罐体前端至罐体后端设置的纵梁垫板、沿着粉料罐体下侧径向外周等间距设置的若干加固撑垫板；

所述纵梁垫板下沿着粉料罐体轴向连续固定设置有纵梁腹板，且纵梁腹板下端水平设置有纵梁翼板；

所述加固撑垫板下设置有与纵梁腹板垂直的加固撑，且加固撑底边设置在纵梁翼板上。

进一步地，所述加固撑组件包括沿着粉料罐体外由罐体前端至罐体后端设置的纵梁垫板、沿着粉料罐体下侧径向外周等间距设置的若干加固撑垫板；

所述纵梁垫板下沿着粉料罐体轴向等间距间断设置的若干纵梁腹板，且每一纵梁腹板上缘对应一块加固撑垫板，纵梁腹板下端水平设置有纵梁翼板；

所述加固撑垫板下设置有与纵梁腹板垂直的加固撑，且加固撑底边设置在纵梁翼板上。

进一步地，所述纵梁垫板为与粉料罐体底部轴向、径向弧度匹配的弧形结构，纵梁垫板与粉料罐体贴合固定连接。

进一步地，所述加固撑垫板为与粉料罐体底部径向、轴向弧度匹配的弧形结构，加固撑垫板与粉料罐体贴合固定连接。

进一步地，所述纵梁腹板、加固撑及纵梁翼板为5-20mm厚度的钢板。

本实用新型的上述技术方案的至少包括以下技术效果：

1、本实用新型的罐体总成通过加固撑组件可便捷的与车厢底盘固定连接；该种结构的加固撑组件，可在确保对粉料罐体形成牢固支撑，降低加固撑组件生产工艺简单，从而可提高生产效率；

2、本实用新型的加固撑组件可保证工件在喷淋和喷粉完全，粉料运输车在整车工作过程中，不会产生流锈影响整车外观质量；

3、本实用新型的加固撑组件结构简洁，造价低。

附图说明

图1为本实用新型实施例中罐体总成主视图；