[实用新型]一种燃气台车炉通风结构

说明书

本实用新型涉及热处理加工设备技术领域，且公开了一种燃气台车炉通风结构，包括燃气台车炉本体和凸台，所述凸台的正面开设有凹槽，燃气台车炉本体的正面开设有通风口，所述燃气台车炉本体的正面且位于凸台的顶部滑动连接有用于对通风口的大小进行调节的调节机构。该燃气台车炉通风结构，通过调节电动推杆的伸缩，活动支架转动，带动驱动孔相应转动，使得活动杆和连接杆进行移动，让主动块移动，推动从动块进行移动，能够使得通风口的变大或者变小，从而对通风口的大小进行控制调节，通过设置保温室、余热回收管和导热管，余热回收管能够对余热进行回收存储，导热管能够将余热导出再利用，解决了不能对通风口大小进行调节的问题。

技术领域

本实用新型涉及热处理加工设备技术领域，具体为一种燃气台车炉通风结构。

背景技术

台车炉属于间歇性加热的炉型，多实行一班或二班操作制度，炉子结构较简单，按热工制度分为加热炉和热处理炉两类，按结构形式台车炉可分为单炉门和双炉门等类型，对于燃烧系统来讲，这种炉型都是室状炉膛，而且一班炉内不划分温度区段，并要求炉内各点温度均匀一致，多用于钢材锻造、轧制前的钢坯加热以及一些高级耐火材料烧结，是冶金、机械和建材行业常用的两种炉型。

现有的燃气台车炉通风结构的通风口大小一般是固定的，不能够调节通风口大小，然而在燃气台车炉又需要对通风口大小进行控制，导致使用的便利，故而提出了一种燃气台车炉通风结构来解决上述提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种燃气台车炉通风结构，具备能够对通风口大小进行调节的优点，解决了不能对通风口大小进行调节的问题。

为实现上述能够对通风口大小进行调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种燃气台车炉通风结构，包括燃气台车炉本体和凸台，所述凸台的正面开设有凹槽，燃气台车炉本体的正面开设有通风口，所述燃气台车炉本体的正面且位于凸台的顶部滑动连接有用于对通风口的大小进行调节的调节机构，所述调节机构包括活动杆、连接杆、驱动柱、活动支架、驱动孔、电动推杆、主动块和从动块，所述燃气台车炉本体的正面且位于凸台的顶部滑动连接有活动杆，所述燃气台车炉本体的正面且位于凸台的底部滑动连接有连接杆，所述活动杆和连接杆的正面均固定安装有驱动柱，所述燃气台车炉本体的正面且位于凸台的外侧转动连接有活动支架，所述活动支架的正面开设有驱动孔，所述燃气台车炉本体的正面转动连接有活动支架转动连接的电动推杆，所述活动杆和连接杆的对侧均固定安装有与凹槽相接触的主动块，所述凹槽的内壁设置有从动块。

进一步，所述燃气台车炉本体的左侧固定安装有保温室，所述保温室的底部固定安装有与燃气台车炉本体固定连接的余热回收管。

进一步，所述保温室的顶部固定安装有与燃气台车炉本体固定连接的导热管，所述余热回收管和导热管的外表面均固定安装有开关阀。

进一步，所述燃气台车炉本体通过滑轨与活动杆和连接杆滑动连接，所述滑轨的外表面两侧均固定安装有与燃气台车炉本体固定连接的挡块。

进一步，所述燃气台车炉本体通过固定柱与活动支架转动连接，所述活动支架的形状为T形，所述驱动孔与驱动柱滑动连接。

进一步，所述电动推杆通过支座与燃气台车炉本体转动连接，所述电动推杆通过连接座与活动支架转动连接，所述活动杆和连接杆的材质大小均相等。

进一步，所述凸台固定安装在燃气台车炉本体的正面，所述凸台的内部开设有与凹槽相连通的限位槽，所述限位槽的内壁滑动连接有限位块，所述限位块与从动块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种燃气台车炉通风结构，具备以下有益效果：