[实用新型]一种低噪音集装箱电站有效

专利信息
申请号: 202122132606.9 申请日: 2021-09-06
公开(公告)号: CN216342444U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 顾炳峰;成鸣军;谢同祥;许光明;项楠;吴烨杰;沈旻;刘冠楠;薛坚;王瑜;侯永生 申请(专利权)人: 百发动力(无锡)有限公司
主分类号: F02B63/04 分类号: F02B63/04;F02B77/13
代理公司: 苏州禾润科晟知识产权代理事务所(普通合伙) 32525 代理人: 赵传海
地址: 214192 江苏省无锡*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 噪音 集装箱 电站
【说明书】:

实用新型提供一种低噪音集装箱电站,包括箱体,两列所述箱体通过连接箱体连接,所述箱体采用三层式集装箱设计,所述箱体的底层安装有发动机、发电机,所述箱体的底层两端设置有进风消声体、排风消声体,所述进风消声体顶部开设有进风道,所述进风道上设置有进风轴流风机,所述排风消声体右侧设置有排风轴流风机,所述排风消声体顶部开设有排风道,所述箱体的中层设置有变压器室、配电室,所述箱体的顶层设置有排烟消声器、冷却水箱,所述排烟消声器通过排烟管道与发动机连接,所述冷却水箱通过冷却水管与发动机连接。通过本实用新型,以解决现有技术存在的集装箱电站噪音大的问题。

技术领域

本实用新型涉及集装箱发电站技术领域,具体地说涉及一种低噪音集装箱电站。

背景技术

常规的集装箱发电站为单层设计,所有设备放置在该单层集装箱里,占地面积大。同时需要给集装箱内部散热,在集装箱表面会开大量散热通风孔,给发动机提供进排风,发动机的噪声会随着进风及排风道传出,机组周边会产生大的噪音。

实用新型内容

本实用新型提供一种低噪音集装箱电站,以解决现有技术存在的集装箱电站噪音大的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种低噪音集装箱电站,包括箱体,两列所述箱体通过连接箱体连接,所述箱体采用三层式集装箱设计,所述箱体的底层安装有发动机、发电机,所述箱体的底层两端设置有进风消声体、排风消声体,所述进风消声体顶部开设有进风道,所述进风道上设置有进风轴流风机,所述排风消声体右侧设置有排风轴流风机,所述排风消声体顶部开设有排风道,所述箱体的中层设置有变压器室、配电室,所述箱体的顶层设置有排烟消声器、冷却水箱,所述排烟消声器通过排烟管道与发动机连接,所述冷却水箱通过冷却水管与发动机连接。

所述中层两侧设置有进风腔室、出风腔室,所述进风腔室位于进风消声体上方,所述出风腔室位于排风消声体上方。

所述进风腔室、出风腔室腔室内壁设置有吸音材料。

所述冷却水箱为卧式电驱水箱,所述冷却水箱使用了低噪音风扇。

所述箱体上设置有若干个通道门。

所述连接箱体上设置有多个楼梯。

本实用新型带来的有益效果:本实用新型的低噪音集装箱电站,采用三层设计,整体设计布局合理,降低了设备整体的占地面积;同时设备传出箱体外的噪音降低,特别是放置有发动机、发电机的底层,降噪效果明显。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的箱体的结构示意图;

图2是图1中A-A处的剖视图;

图3是图1中B-B处的剖视图;

图4是图1中C-C处的剖视图;

图5是根据本实用新型实施例的低噪音集装箱电站的示意图;

其中,1-箱体,2-连接箱体,3-底层,4-发动机,5-发电机,6-进风消声体, 7-排风消声体,8-进风道,9-进风轴流风机,10-排风轴流风机,11-排风道,12- 中层,13-变压器室,14-配电室,15-顶层,16-排烟消声器,17-冷却水箱,18- 排烟管道,19-冷却水管,20-进风腔室,21-出风腔室,22-通道门,23-楼梯。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,以下结合附图及具体实施例,对本实用新型作进一步地详细说明。

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