[实用新型]预制舱拼舱间电缆快速插接结构有效
申请号: | 202122131435.8 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN216055449U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 袁孟佼;陆朝阳;刘广州;吴俊辉;李雪城 | 申请(专利权)人: | 常州博瑞电力自动化设备有限公司;南京南瑞继保工程技术有限公司;南京南瑞继保电气有限公司 |
主分类号: | H01R13/627 | 分类号: | H01R13/627;H01R13/631;H01R24/20;H01R24/28;H02G3/36 |
代理公司: | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 张秋月 |
地址: | 213100 江苏省常州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 舱拼舱间 电缆 快速 插接 结构 | ||
本实用新型公开了一种预制舱拼舱间电缆快速插接结构,设于预制舱的相互拼接的两分舱之间,它包括至少一个与一分舱内的电缆电性连接的插头、至少一个与另一分舱内的电缆电性连接的插座,所述插头与所述插座相对应及设于两分舱的拼舱面、且以供插头穿过的过线孔,在两分舱拼舱后,所述插头穿过过线孔与相对应的插座相插接。本实用新型方便相互拼接的两分舱之间的接线,进而减少预制舱拼舱间电缆长度、电缆现场敷设接线工作量,并缩短现场接线和调试时间。
技术领域
本实用新型涉及一种预制舱拼舱间电缆快速插接结构。
背景技术
因可以减少现场施工量,缩短变电站建设周期,利于施工现场管控,越来越多的变电站现场开始使用预制舱式组合设备。对于以国网标准化二次舱为代表的尺寸较小的预制舱,可以整舱运输到现场,预制舱出厂前即可完成舱内的屏柜安装、接线、联调工作,现场只需要完成少量外部设备进舱电缆的连接工作。
部分工程根据现场需求而定制的预制舱整体尺寸很大,或者预制舱尺寸中等而工程现场路况复杂(如西藏、四川等地区),因道路条件限制无法整体运输预制舱,以上两种情况预制舱均需划分成多个分舱生产运输,到现场后再拼接成一个完整预制舱。对于此类需现场拼舱的预制舱,会存在以下问题:
1、分舱之间的电缆无法在在厂内完成布线,需现场敷设接线,加大现场工作量,与预制舱初衷不符。特别是高海拔地区,现场施工困难,人力成本高,可能还会延误工程交期;
2、分舱之间电缆敷设时,通常需要需要从外部电缆沟走线,增加了电缆长度,并且受预制舱外部条件制约;
3、分舱之间电缆因无法接线,舱内屏柜间联调也无法在出厂前完后,加大现场工作时间。
例如授权公告号为CN208158082U、授权公告日为2018.11.27的中国实用新型专利公开了一种用于拼舱型预制舱的电缆转接箱,该结构通过在预制舱内增加两个转接箱来解决拼舱间电缆接线问题,但是该结构加设的转接箱及走线槽盒会占用预制舱内防静电地板上方本就紧张的检修空间;而且两分舱之间的电缆均需绕道至转接箱处,加大了电缆走线长度;转接箱中采用电缆转接端子排的形式,如分舱间电缆较多,现场两个转接箱之间接线工作并不少;出厂前无法完成电缆接线、屏柜联调等工作。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种预制舱拼舱间电缆快速插接结构,它方便相互拼接的两分舱之间的接线,进而减少预制舱拼舱间电缆长度、电缆现场敷设接线工作量,并缩短现场接线和调试时间。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种预制舱拼舱间电缆快速插接结构,设于预制舱的相互拼接的两分舱之间,它包括:
至少一个与一分舱内的电缆电性连接的插头;
至少一个与另一分舱内的电缆电性连接的插座,所述插头与所述插座相对应;
设于两分舱的拼舱面、且以供插头穿过的过线孔,在两分舱拼舱后,所述插头穿过过线孔与相对应的插座相插接。
进一步为了提高现场施工效率和接线质量,所述插头为重载连接器插头,所述插座为重载连接器插座。
进一步,所述过线孔具有相互连通的大孔端和小孔端,所述插头仅可从大孔端穿过,在插头穿过大孔端后,与该插头相连接的电缆被移至小孔端。
进一步为了方便固定插座,预制舱拼舱间电缆快速插接结构还包括位于分舱内并用于固定插座的固定件。
进一步,所述固定件为绑扎网,所述插座被扎带绑扎固定在绑扎网上。
进一步,所述绑扎网与分舱底板之间留有间隙。
进一步,所述分舱还包括:
拼舱面底框,所述过线孔设在拼舱面底框上;
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