[实用新型]一种无人机用防撞装置有效

专利信息
申请号: 202122125147.1 申请日: 2021-09-04
公开(公告)号: CN216070502U 公开(公告)日: 2022-03-18
发明(设计)人: 蒋香娣 申请(专利权)人: 徐洁
主分类号: B64C27/20 分类号: B64C27/20;B64D45/00
代理公司: 广州中粤知识产权代理事务所(普通合伙) 44752 代理人: 郑娴雅
地址: 528000 广东省佛山市南海区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人机 用防撞 装置
【说明书】:

本实用新型涉及无人机设备领域,具体为一种无人机用防撞装置,包括无人机主体,所述无人机主体的外端四个拐角处均固定安装有连接臂,所述连接臂的外端一侧均固定安装有电机座,所述电机座的外壁三处等距固定安装有连接套机构,所述连接套机构的外端一侧均设置有固定杆,所述固定杆的外壁一侧设置有防撞圈,所述连接臂的底端一侧均固定安装有支撑脚,所述固定杆的外端一侧均固定安装有固定块,所述固定块的顶端一侧均固定安装有连接杆,所述固定杆的外端另一侧固定安装有连接耳。本实用新型所述的一种无人机用防撞装置,能够使得整体装置实现更好更稳定的实现无人机防撞,有效的提高整体装置的实用性,带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及无人机设备领域,具体是一种无人机用防撞装置。

背景技术

早期的无人机更多地作为靶机和侦察机作试验训练、侦察监视之用,而随着微电子技术、微机械传感技术、全球卫星导航技术、自主控制技术、数字通信技术的不断发展与应用,无人机逐渐发展为一种新型空中力量,能够在枯燥任务领域、恶劣环境任务领域和危险任务领域发挥重要作用。

现有的无人机在使用时存在一定的弊端,现有的无人机的较为精密,没有很好地防撞措施多无人机的螺旋桨进行防护,无人机受到撞击后,可能会导致整体损坏而不能够使用,从而较为不便,在使用的过程中,带来了一定的影响。因此,本领域技术人员提供了一种无人机用防撞装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机用防撞装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种无人机用防撞装置,包括无人机主体,所述无人机主体的外端四个拐角处均固定安装有连接臂,所述连接臂的外端一侧均固定安装有电机座,所述电机座的外壁三处等距固定安装有连接套机构,所述连接套机构的外端一侧均设置有固定杆,所述固定杆的外壁一侧设置有防撞圈,所述连接臂的底端一侧均固定安装有支撑脚,所述固定杆的外端一侧均固定安装有固定块,所述固定块的顶端一侧均固定安装有连接杆,所述固定杆的外端另一侧固定安装有连接耳。

作为本实用新型进一步的方案:所述无人机主体的内部对应连接耳的一侧均设置有连接螺杆,且连接螺杆贯穿连接耳的内部一侧,所述防撞圈的内部一周开设有固定槽,所述防撞圈的形状为圆形。

作为本实用新型再进一步的方案:所述防撞圈的外壁对应固定槽的一侧设置有防撞套圈,且防撞圈通过固定槽与防撞套圈卡合连接,所述连接套机构的内部对应连接杆的一侧开设有连接槽,且连接套机构通过连接槽与连接杆卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述连接杆的内部两侧均开设有放置槽,所述放置槽的内壁一侧均设置有第一弹簧,且第一弹簧的外直径比放置槽的内直径小。

作为本实用新型再进一步的方案:所述放置槽的内部靠近第一弹簧的一侧均设置有卡杆,所述连接套机构的内部对应卡杆的一侧均开设有卡槽,且连接杆通过卡杆与卡槽卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案:所述连接套机构的内部对应卡杆的一侧均设置有顶杆,所述顶杆的外表面两侧均固定安装有限位杆,且限位杆均设置在连接套机构的内部一侧。

作为本实用新型再进一步的方案:所述连接套机构的内部靠近限位杆的一侧均设置有第二弹簧,所述顶杆的外端一侧均固定安装有按钮。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、通过设置的防撞圈,为了能够将无人机主体更好的防护,固定杆则可以通过将连接螺杆穿过连接耳,将防撞圈与固定杆进行连接,将固定块处的连接杆插入连接套机构中,通过放置槽设置的第一弹簧顶住卡杆卡入卡槽中,通过卡杆与卡槽之间的配合,将固定杆与防撞圈更便捷的连接,通过将防撞套圈卡入固定槽中后,从而能够通过防撞圈很好的对电机座处的电机及螺旋桨进行防护,有效的提高该装置的稳定性,便于使用人员进行使用,相对于传统方式更好。

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