[实用新型]一种装卸运输车用车底散料清理装置有效
申请号: | 202122124408.8 | 申请日: | 2021-09-04 |
公开(公告)号: | CN215590695U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 王雪全 | 申请(专利权)人: | 大连大成中企机械工程有限公司 |
主分类号: | B60S1/62 | 分类号: | B60S1/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116600 辽宁省大连市中国(辽宁)自由贸易*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装卸 运输车 车底 清理 装置 | ||
本实用新型公开了一种装卸运输车用车底散料清理装置,涉及运输车技术领域,包括车厢,所述车厢的内部放置有第一固定块,第一固定块的右侧面开设有螺纹槽,螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆,且螺纹杆的两端分别与车厢的左右内壁转动连接,车厢的内部放置有隔板,隔板的内部固定镶嵌有吸尘器,吸尘器的输出端固定连接吸尘管。该装卸运输车用车底散料清理装置,通过设置第一弹簧能够使吸尘头与车厢的内底壁紧密接触,通过设置第二弹簧能够使粘尘筒与车厢的内底壁紧密接触,通过启动正反转电机能够使吸尘头和粘尘筒能够同时左右移动,从而提高清除车厢内底壁的杂质和灰尘的效果,从而解决了背景技术中提出的问题。
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域,具体为一种装卸运输车用车底散料清理装置。
背景技术
运输车包括工程机械运输车、平板车、低平板运输车,主要用于运输一些像挖掘机,装载机,收割机一样的不可拆卸物体。运输车在装卸货物时,车底容易残留大量的散料,一般是通过人工进行清理,费时费力。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种装卸运输车用车底散料清理装置,解决了人工进行清理费时费力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种装卸运输车用车底散料清理装置,包括车厢,所述车厢的内部放置有第一固定块,第一固定块的内部开设有螺纹槽,螺纹槽贯穿第一固定块,螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹杆,且螺纹杆的两端分别与车厢的左右内壁转动连接,车厢的内部放置有隔板,隔板的内部固定镶嵌有吸尘器,吸尘器的输出端固定连接吸尘管,吸尘管的底端固定连接有吸尘头,吸尘头的左右两侧分别放置有粘尘筒,两个粘尘筒的内部均插接有固定杆,两个固定杆的前后两端均转动连接有第二固定块。
优选的,所述车厢的前后内壁均开设有滑槽,两个滑槽的内部均滑动连接在滑板一端,且两个滑板另一端均与隔板固定连接。提高了隔板的稳定性,从而保证了吸尘器能够稳定的左右移动。
优选的,所述吸尘管底端的外表面固定镶嵌有固定板,固定板的上表面固定连接在第一弹簧下端,第一弹簧的上端与隔板固定连接,有利于利用第一弹簧的弹力向下按动固定板,从而使吸尘头与车厢的内底壁接触,从而达到清除车厢内的杂质和灰尘的目的。
优选的,所述固定板的上表面固定连接有两个相对称的第一套筒,两个第一套筒的内部均与第一插杆插接,且两个第一插杆上端均与隔板的下端固定连接。既能够提高吸尘头的稳定性,避免吸尘头出现偏移的情况,又保证了吸尘头能够稳定的上下移动。
优选的,每个所述第二固定块的上表面均固定连接有第二套筒,每个第二套筒的内部均插接有第二插杆,且每个第二插杆均与隔板固定连接,保证了两个粘尘筒能够稳定的移动。
优选的,每个第二固定块的上表面均固定连接有第二弹簧,且每个第二弹簧的上端均与隔板固定连接,有利于利用第二弹簧的弹力向下推动第二固定块,从而使粘尘筒能够与车厢的内底壁紧密接触,从而提高了清除灰尘和杂质的效果。
优选的,所述车厢的左侧面固定连接有第一支撑块,第一支撑块的上表面固定连接有第二支撑块,第二支撑块的上表面固定镶嵌有正反转电机,且正反转电机的输出端与螺纹杆固定连接,正反转电机为螺纹杆的转动提供了动力,从而实现使吸尘器能够左右移动的目的。
相比于现有技术,本实用新型具备以下有益效果:
1.该装卸运输车用车底散料清理装置,通过设置第一弹簧能够使吸尘头与车厢的内底壁紧密接触,通过设置第二弹簧能够使粘尘筒与车厢的内底壁紧密接触,通过启动正反转电机能够使吸尘头和粘尘筒能够同时左右移动,从而提高清除车厢内底壁的杂质和灰尘的效果,从而解决了背景技术中提出的问题。
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