[实用新型]一种水利工程机械用运输车

说明书

本实用新型涉及水利工程设备技术领域，具体为一种水利工程机械用运输车，包括车体、第一减震板和第一定位槽，所述第一减震板的另一侧开设有第二定位槽，所述第一减震板的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接有第二减震板，所述第一减震板的上表面固定连接有放置架。本实用新型通过设置的第一减震板、第一定位槽、第二定位槽、减震弹簧、第二减震板和放置架可以使得车体在运输水利工程相关机械时更加稳定，保护机械的安全，在实际的使用过程中，工作人员首先将水利工程中需要搬运的机械放置在车体内的放置架上，然后即可通过推动设备的手推杆，使得车体整体在万向轮的作用下进行移动，完成搬运工作。

技术领域

本实用新型涉及水利工程设备技术领域，具体为一种水利工程机械用运输车。

背景技术

水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程，也称为水工程，水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要，只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要，水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道和鱼道等不同类型的水工建筑物，以实现其目标。

水利工程按目的或服务对象可分为：防止洪水灾害的防洪工程，防止旱、涝、渍灾为农业生产服务的农田水利工程，或称灌溉和排水工程，将水能转化为电能的水力发电工程等，随着一个水利工程的结束，需要将水利工程机械运输至下一个水利工程建设的现场，现有的小型水利工程机械使用的运输车存在减震效果较差的问题，在日常运输机械的过程中容易造成机械与车体或机械与机械之间发生碰撞，导致机械发生损坏的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水利工程机械用运输车，以解决上述背景技术中提出现有的小型水利工程机械使用的运输车存在减震效果较差的问题，在日常运输机械的过程中容易造成机械与车体或机械与机械之间发生碰撞，导致机械发生损坏的现象。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种水利工程机械用运输车，包括车体，所述车体的内部设置有第一减震板，所述第一减震板的一侧开设有第一定位槽，所述第一减震板的另一侧开设有第二定位槽，所述第一减震板的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接有第二减震板，所述第一减震板的上表面固定连接有放置架，所述放置架的一端开设有第一放置槽，所述放置架的顶部固定连接有顶板，所述顶板的上表面开设有置物槽，所述置物槽的内底壁设置有防护软垫，所述顶板的上表面设置有第二放置槽，所述第二放置槽内部设置有阻隔板，所述阻隔板的一侧开设有凹槽，所述阻隔板的一侧固定连接有滑块，所述顶板的内侧壁开设有滑槽，所述滑槽与滑块之间相互适配，所述阻隔板通过滑块和滑槽与放置架之间相互适配，所述放置架的侧壁固定连接有定位块，所述定位块与第一定位槽之间相互适配。

优选的，所述车体的一端固定连接有背板，所述背板的一侧固定连接有手推架。

优选的，所述手推架的一侧固定连接有挂杆和手推杆，所述挂杆的表面固定连接有挂钩，所述手推杆的表面设置有防护纹。

优选的，所述车体的另一端活动连接有铰链，所述车体的另一端通过铰链活动连接有密封板。

优选的，所述密封板的一端固定连接连接块，所述连接块的一侧固定连接有把手。

优选的，所述车体的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部活动连接有固定栓，所述固定栓的一端固定连接有调节旋钮。

优选的，所述车体的一侧固定连接有侧架，所述侧架的底部设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：