[实用新型]一种铁路防溜四轮平车装置

权利要求书

1.一种铁路防溜四轮平车装置，其特征在于：包括推把(1)、转动轴(3)、推把连接件(12)、第一轴座(4)、第二轴座(5)、支架连杆(6)、刹车片支架(7)、刹车片连杆(8)、刹车片(9)、车板(10)和滚轮(11)，所述滚轮(11)通过滚轮座连接在所述车板(10)的下方，所述转动轴(3)通过一个所述第一轴座(4)和两个所述第二轴座(5)连接在所述车板(10)的前端，且所述第一轴座(4)位于两个所述第二轴座(5)的中间，所述推把连接件(12)的一端与所述推把(1)铰接，所述推把连接件(12)的中部套接在所述转动轴(3)上，所述支架连杆(6)的两端分别与所述转动轴(3)和所述刹车片支架(7)的一端铰接，所述刹车片支架(7)的另一端与所述滚轮座铰接，所述刹车片连杆(8)的两端分别与所述刹车片支架(7)的中部和所述刹车片(9)铰接，所述刹车片(9)的顶端与所述滚轮座铰接。

2.根据权利要求1所述的铁路防溜四轮平车装置，其特征在于：所述推把连接件(12)的底部通孔通过弹簧(13)与所述车板(10)的底面连接。

3.根据权利要求1所述的铁路防溜四轮平车装置，其特征在于：所述转动轴(3)的两端设有铰接臂，所述铰接臂的端部通过螺栓组件与所述支架连杆(6)的一端铰接。

4.根据权利要求1所述的铁路防溜四轮平车装置，其特征在于：所述车板(10)的上表面靠近前部设有推把定位架(2)，所述推把定位架(2)焊接在所述车板(10)上，所述推把定位架(2)的前侧面设有卡接板，所述推把(1)竖直放置时卡接在所述卡接板上。

5.根据权利要求1所述的铁路防溜四轮平车装置，其特征在于：所述车板(10)的后方底部安装的滚轮采用万向轮。