[实用新型]一种具有冷却机构的汽油机缸体模具有效
申请号: | 202122117569.4 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN215746323U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 梅兴泽 | 申请(专利权)人: | 共立精机(大连)有限公司 |
主分类号: | B22D17/20 | 分类号: | B22D17/20;B22D17/22 |
代理公司: | 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) 21249 | 代理人: | 宋春昕 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 冷却 机构 汽油机 缸体 模具 | ||
本实用新型公开了一种具有冷却机构的汽油机缸体模具,包括底座,底座上端固定连接有内模具,内模具上端开设有水冷孔,内模具下端开设有内冷槽,内模具上端设置有模具壳,模具壳设置有两个,模具壳上端固定连接有注料口,模具壳一侧连接有用以控制模具壳对接的连接机构,底座上端固定连接有限位块,限位块设置有两个,两个限位块对称设置在内模具两侧,内模具外侧固定连接有散热栅,连接机构包括连接块,连接块上开设有对接槽。本实用新型利用内冷槽结构,使得在模具成型时,能够做到由外表面和内表面同时向产品中间同时进行冷却成型,冷却效果好,且减少冷却时间,结构具有合理性。
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种具有冷却机构的汽油机缸体模具。
背景技术
压铸模具是铸造金属零部件的一种工具,一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。压铸的基本工艺过程是:金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内,模具有活动的型腔面,它随着金属液的冷却过程加压锻造,既消除毛坯的缩孔缩松缺陷,也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。
对于汽油机缸体在生产时,需要利用缸体模具,但现有的缸体模具结构简单,即为单一的模具结构,在进行汽油机缸体生产时,无法很好的进行冷却,外表面冷却使得模具的在降温成型时,成型过程是由外到内,成型效果差,且会因为外表面成型而内表面未完全冷却成型,致使产品无法很好的进行脱模。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种具有冷却机构的汽油机缸体模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有冷却机构的汽油机缸体模具,包括底座,所述底座上端固定连接有内模具,所述内模具上端开设有水冷孔,所述内模具下端开设有内冷槽,所述内模具上端设置有模具壳,所述模具壳设置有两个,所述模具壳上端固定连接有注料口,所述模具壳一侧连接有用以控制模具壳对接的连接机构。
优选地,所述底座上端固定连接有限位块,所述限位块设置有两个,两个所述限位块对称设置在内模具两侧。
优选地,所述内模具外侧固定连接有散热栅。
优选地,所述连接机构包括连接块,所述连接块上开设有对接槽,所述对接槽内设置有滑行板,所述滑行板上端固定连接有移动块。
优选地,所述连接块外侧固定连接有限位杆,所述限位杆外侧环绕设置有平稳弹簧,所述平稳弹簧一端固定连接块。
优选地,所述滑行板与对接槽之间相互契合,所述移动块所在平面与滑行板所在平面呈一定夹角。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本申请通过采用内冷槽结构,利用内冷槽结构,使得在模具成型时,能够做到由外表面和内表面同时向产品中间同时进行冷却成型,冷却效果好,且减少冷却时间,结构具有合理性。
2、本申请通过采用连接机构,利用连接机构上的滑行板配合平稳弹簧,通过控制滑行板下移,使得两个模具壳之间完成对接,对接过程能够平稳进行,结构具有稳定性。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的模具整体的结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的模具的爆炸结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的内冷槽的结构示意图。
图例说明:
1、底座;2、限位块;3、模具壳;4、连接块;5、限位杆;6、平稳弹簧;7、移动块;8、注料口;9、对接槽;10、内模具;11、散热栅;12、水冷孔;13、内冷槽;14、滑行板。
具体实施方式
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