[实用新型]一种水胎挤出冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种水胎挤出冷却装置，包括装置座、装置架和过滤箱，所述装置座的底部通过螺栓垂直固定安装有电机，且电机的输出端固定连接有支撑板，并且支撑板的顶部放置有水胎本体，所述装置架固定连接于装置座的顶部，且装置架的右侧开设有进料口，所述装置座的底部焊接有固定箱，所述过滤箱连接于固定箱的底部，且过滤箱的内部平行设置有连接板，所述过滤箱的后侧套设有软管，且软管远离过滤箱的一侧连接有第一固定管，所述第一固定管贯穿安装于装置座的内部。该水胎挤出冷却装置，冷却效果较好，冷却方式较为多样，对水胎冷却范围较大，便于对冷却水进行循环使用，而且便于对冷却水中的残渣进行过滤。

技术领域

本实用新型涉及水胎加工技术领域，具体为一种水胎挤出冷却装置。

背景技术

水胎是指硫化外胎用的能传导热介质的橡胶囊，硫化时，将它置于外胎腔内，并充以高压热水，以便配合硫化模对轮胎施以均匀的内压并提供热量，促使轮胎均匀硫化，水胎的断面轮廓应保证在硫化过程中定型出外胎的内轮廓形状，水胎轮廓越接近硫化外胎的内轮廓，轮胎使用中的伸长性越小，使用寿命越长，水胎加工中需要通过冷却装置对挤出的水胎进行冷却。

目前常用的水胎挤出冷却装置存在以下缺陷，冷却效果较差，冷却方式较为单一，对水胎冷却范围较小，不便于对冷却水进行循环使用，而且不便于对冷却水中的残渣进行过滤，因此，我们提出一种水胎挤出冷却装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水胎挤出冷却装置，以解决上述背景技术提出的目前常用的水胎挤出冷却装置，冷却效果较差，冷却方式较为单一，对水胎冷却范围较小，不便于对冷却水进行循环使用，而且不便于对冷却水中的残渣进行过滤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水胎挤出冷却装置，包括装置座、装置架和过滤箱，其特征在于：所述装置座的底部通过螺栓垂直固定安装有电机，且电机的输出端固定连接有支撑板，并且支撑板的顶部放置有水胎本体，所述装置架固定连接于装置座的顶部，且装置架的右侧开设有进料口，所述装置座的底部焊接有固定箱，所述过滤箱连接于固定箱的底部，且过滤箱的内部平行设置有连接板，所述过滤箱的后侧套设有软管，且软管远离过滤箱的一侧连接有第一固定管，所述第一固定管贯穿安装于装置座的内部，且第一固定管远离软管的一端连接有固定安装于装置架后侧的水泵，所述水泵的出水口连接有第二固定管，且第二固定管延伸至装置架的内部，所述第二固定管顶端等间距设置有喷头，且喷头的正上方设置有固定安装于装置架顶部的风扇。

优选的，所述装置座的内部开设有中空状结构，且支撑板旋转安装于装置座的顶部。

优选的，所述固定箱的底部开设有孔状结构，且过滤箱与固定箱之间的连接方式为螺纹连接，并且过滤箱呈圆柱状结构。

优选的，所述连接板的内部为网状结构，且连接板的网口大小从上向下依次减小。

优选的，所述软管与过滤箱和第一固定管均通过管卡进行固定。

优选的，所述喷头等间距设置于第二固定管的顶部底侧，且喷头水平设置于支撑板的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该水胎挤出冷却装置，冷却效果较好，冷却方式较为多样，对水胎冷却范围较大，便于对冷却水进行循环使用，而且便于对冷却水中的残渣进行过滤；

水胎本体通过进料口放置于支撑板顶部，通过喷头向下喷水，使水胎本体表面进行喷水冷却，通过电机带动支撑板进行转动，使支撑板带动水胎本体进行转动，使水胎本体表面与冷却水充分接触，使水胎本体表面进行充分冷却，通过风扇向下鼓风，使气流对水胎本体进行二次冷却，同时吹走水胎本体表面冷却水，通过连接板对冷却水进行过滤，使该装置冷却效果较好，冷却方式较为多样，对水胎冷却范围较大，便于对冷却水进行循环使用，而且便于对冷却水中的残渣进行过滤。

附图说明

图1为本实用新型正面剖切结构示意图；