[实用新型]一种避免车铲粘连的装载机

说明书

本实用新型涉及一种避免车铲粘连的装载机，底板、后板和顶板的两侧均通过侧板顺滑连接组成车铲，所述车铲安装于车铲托架上，所述底板的两侧向上凸起分别形成驱动箱，所述驱动箱的底部和靠近车铲托架的一端开口，所述驱动箱与驱动气缸的一端铰接，所述驱动气缸的另一端安装于车铲托架上，当驱动气缸处于收缩状态时，车铲安装于车铲托架上，当驱动气缸处于伸出状态时，车铲的底板与地面垂直，所述车铲内可拆卸的安装打散器。本实用新型能够实现车铲的完全翻转，没有卸料死角不会产生物料残留，减少了粘铲的可能性。

技术领域

本实用新型属于装载机技术领域，尤其涉及一种避免车铲粘连的装载机。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

车铲是装载机主要的工作装置；装载机车铲普遍存在装载物料时，不能完全将车铲旋转，使得物料容易粘结在车铲内壁上缺点；装载机车铲在铲装粘性物料如：煤泥、黏土、原生土、淤泥、镍矿等，并随着铲装作业的进行而不断粘积，特别是在斗内夹角上会粘积大量粘性物料，导致车铲实际容积变小，车铲质量增大，作业无用功增加，最终造成铲装效率降低，油耗增加。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为了克服以上不足，本实用新型的目的在于提供一种避免车铲粘连的装载机，以解决上述技术问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本申请提供的技术方案如下：

一种避免车铲粘连的装载机，包括底板，所述底板的后端设置一垂直的后板，所述底板与后板顺滑连接，所述后板的上端顺滑连接一向上倾斜的顶板，所述底板、后板和顶板的两侧均通过侧板顺滑连接组成车铲，所述车铲安装于车铲托架上，所述底板的两侧向上凸起分别形成驱动箱，所述驱动箱的底部和靠近车铲托架的一端开口，所述驱动箱与驱动气缸的一端铰接，所述驱动气缸的另一端安装于车铲托架上，当驱动气缸处于收缩状态时，车铲安装于车铲托架上，当驱动气缸处于伸出状态时，车铲的底板与地面垂直，所述车铲内可拆卸的安装打散器。

优选的，所述打散器包括两端分别转动设置在侧板上的转动轴，所述转动轴上螺旋设置打散刀，所述转动轴与驱动电机相连接。

优选的，所述驱动电机外安装保护壳。

优选的，所述底板的底部安装加强筋，所述底板远离后板的一端安装斗齿，所述斗齿的底端与底板平行，所述斗齿的竖向横截面为三角形。

优选的，所述顶板上安装防洒板。

优选的，所述车铲托架上安装连接架，所述连接架与装载机驱动臂相连接。

有益效果：

本实用新型能够实现车铲的完全翻转，没有卸料死角不会产生物料残留，减少了粘铲的可能性。

附图说明

图1是本实用新型的侧面结构示意图；

图2是本实用新型的正面结构图；

图3是驱动气缸处于伸出状态的车铲的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图1-3，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。