[实用新型]一种托盘堆垛车可调节式货叉结构

说明书

本实用新型涉及堆垛车技术领域，具体为一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，包括堆垛车本体，堆垛车本体的一侧底端靠两端的位置均安装有放置座，两组放置座的内部均开设有放置槽，两组放置槽的一侧内壁均安装有滑轨，两组滑轨的一侧外表面均滑动连接滑块，两组滑块的一侧均安装有齿条板，两组齿条板的一侧均啮合连接有环形齿轮，两组环形齿轮的内部均安装有滑杆，两组滑杆的外表面均活动套设有前置滑轮。通过齿条板、环形齿轮、滑轨和滑块等零部件设置配合下可有效的解决堆垛车一般在货架与货架之间位置行驶，空间狭小，无法方便进行转向，这时就需要将堆垛车进行横向行驶但无法实现前置滑轮具有转向的功能的问题。

技术领域

本实用新型涉及堆垛车技术领域，具体为一种托盘堆垛车可调节式货叉结构。

背景技术

托盘堆垛车是指带有动力传动装置和动力起升装置，能进行装卸、搬运、堆垛托盘和托盘化货物的小型车辆，它属于蓄电池类堆垛车辆，托盘堆垛车适用于狭窄通道和有限空间内的作业，是仓储物流行业的理想工具，但是现有的托盘堆垛车的货叉存在诸多问题，需要进行进一步改进。

现有的托盘堆垛车货叉结构存在货叉是固定死的，不能根据货物大小来调整货叉水平位置的问题，给实际操作时带来了不便；现有的托盘堆垛车货叉结构存在当货叉进行水平位置调节时容易产生晃动，从而导致不利影响的问题，给实际操作时带来了不便，为此，本实用新型提出一种托盘堆垛车可调节式货叉结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种托盘堆垛车可调节式货叉结构，包括堆垛车本体，所述堆垛车本体的一侧安装有连接箱，所述连接箱的底端内壁依次安装有防护板和滑轨，所述防护板的顶端外表面开设有活动槽，所述滑轨的外表面滑动连接有两组滑块，两组所述滑块的顶端均安装有货叉，两组所述货叉的顶端均安装有L型活动杆，两组所述L型活动杆的一侧外表面均安装有齿条板，所述连接箱的顶端内壁靠两侧的位置均安装有支撑杆，两组所述支撑杆的底端均安装有支撑块，两组所述支撑块的内部均开设有贯通槽，两组所述贯通槽的顶端内壁和底端内壁均设置有滚珠，所述连接箱的顶端内壁靠中间的位置安装有电机，所述电机的输出端通过驱动轴传动连接有齿轮。

优选的，位于左侧所述货叉的一侧安装有延伸杆，所述延伸杆的内部开设有空心槽，位于右侧所述货叉的一侧安装有安装杆，所述安装杆的一端安装有安装板，所述安装板的一侧靠两端的位置均安装有弹簧，两组所述弹簧的一端均与压板的一侧外表面相固定。

优选的，所述空心槽的顶端内壁和底端内壁靠一侧均安装有限位板，所述安装板、两组弹簧以及压板均位于空心槽的内部。

优选的，所述滚珠的数量均为四组，且四组所述滚珠的外表面均与对应L型活动杆的对应一侧外表面相贴合。

优选的，两组所述L型活动杆的大小相等，且两组L型活动杆的底端均通过活动槽贯穿于防护板的顶端，所述连接箱的内部呈中空设置，且连接箱的一侧外表面靠防护板的位置开设有连通槽，两组货叉的一端均通过连通槽贯穿于连接箱的一侧内壁。

优选的，两组所述齿条板呈同一水平高度设置，且两组齿条板的一侧外表面均与齿轮外表面呈啮合连接关系。

优选的，两组所述L型活动杆的一端均通过对应贯通槽贯穿于对应支撑块的内部，且两组支撑块呈同一水平高度设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过齿轮、齿条板、L型活动杆、滑块和滑轨等零部件设置配合下可有效的解决货叉是固定死的，不能根据货物大小来调整货叉水平位置的问题。

2.通过安装杆、安装板、弹簧、压板、支撑杆、支撑块和滚珠等零部件设置配合下可有效的解决当货叉进行水平位置调节时容易产生晃动，从而导致不利影响的问题。

附图说明