[实用新型]一种铁路道岔护轨螺栓用防松装置有效

专利信息
申请号: 202122112093.5 申请日: 2021-09-02
公开(公告)号: CN215908217U 公开(公告)日: 2022-02-25
发明(设计)人: 邓雨薇;白大鹏 申请(专利权)人: 宝鸡市金成工贸有限责任公司
主分类号: F16B35/00 分类号: F16B35/00;F16B39/08
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 张洋
地址: 721000 陕西省宝鸡市高*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 道岔 螺栓 用防松 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路道岔护轨螺栓用防松装置,其特征在于,包括防松组件、护轨、护轨撑板、螺栓及螺母;

所述护轨撑板包括立墙,所述螺栓贯穿所述护轨和所述立墙并与所述螺母配合,其中,所述护轨用于与铁轨间隔设置;

所述防松组件可拆卸地与所述立墙连接,所述防松组件用于防止所述螺母旋转。

2.根据权利要求1所述的铁路道岔护轨螺栓用防松装置,其特征在于,所述防松组件包括防松片和止转件,所述螺栓依次穿过所述护轨、所述立墙和所述防松片并与所述螺母配合;

所述防松片凸设有止转部,所述止转件用于与所述止转部配合并与所述螺母的侧壁抵持,以防止所述螺母旋转。

3.根据权利要求2所述的铁路道岔护轨螺栓用防松装置,其特征在于,所述止转部包括第一凸台,所述第一凸台的弧形侧壁围成供所述螺母旋转的旋拧空间。

4.根据权利要求3所述的铁路道岔护轨螺栓用防松装置,其特征在于,所述止转件包括第一开口销;

所述第一凸台开设有第一通孔,所述第一通孔与所述旋拧空间连通,所述第一开口销通过所述第一通孔并至少部分侵入所述旋拧空间内,以在所述螺母具有松动旋转趋势的情况下抵持所述螺母的侧壁立面。

5.根据权利要求2所述的铁路道岔护轨螺栓用防松装置,其特征在于,所述止转件还包括防转套,所述止转部包括第二凸台,所述防转套与所述第二凸台配合连接,所述防转套用于在套设于所述螺母的情况下与所述螺母的侧壁抵持,以防止所述螺母旋转。

6.根据权利要求5所述的铁路道岔护轨螺栓用防松装置,其特征在于,所述防转套的一侧面的一端凸设有两个卡合部,两个所述卡合部形成卡槽,所述卡槽与所述防转部固定配合。

7.根据权利要求6所述的铁路道岔护轨螺栓用防松装置,其特征在于,所述铁路道岔护轨螺栓用防松装置还包括第二开口销;

所述第二凸台开设有第二通孔,所述卡合部开设有第三通孔,所述第二开口销穿过所述第二通孔和所述第三通孔以固定所述防转套。

8.根据权利要求5所述的铁路道岔护轨螺栓用防松装置,其特征在于,所述防转套的内侧壁呈多边形状,且任意相邻的两个所述内侧壁的夹角与所述螺母的两个相邻外侧壁的夹角相等,所述内侧壁用于在所述防转套套设于螺母的情况下抵持所述螺母的外侧壁。

9.根据权利要求2所述的铁路道岔护轨螺栓用防松装置,其特征在于,所述防松片开设有供所述螺栓穿过的安装孔,所述安装孔为腰形孔。

10.根据权利要求2所述的铁路道岔护轨螺栓用防松装置,其特征在于,所述防松片靠近所述立墙的一面的一端凸设有卡持部,另一端凸设有凸起部,所述卡持部用于在所述凸起部使得所述防松片相对所述立墙倾斜的情况下与所述立墙的顶端扣合。

11.根据权利要求2所述的铁路道岔护轨螺栓用防松装置,其特征在于,所述防松片横向间隔设置有多个所述止转部,用于同时防止多个所述螺母旋转。

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