[实用新型]立车专用组合型加长切刀夹持机构

说明书

本实用新型提供了一种立车专用组合型加长切刀夹持机构，包括刀座、切断刀板，所述刀座背面设有受夹持部分，刀座正面设有一弹性的夹持片，夹持片一边与刀座一体连接，另一边与刀座之间形成夹持槽；所述切断刀板置于夹持槽内；夹持片与刀座上相对地分布有多个螺栓孔，螺栓孔内设有第一螺栓，第一螺栓用于调节夹持槽的宽度；刀座远离夹持片的一侧设有压板，压板与刀座侧面通过第二螺栓连接，压板用于压紧切断刀板边缘。采用本实用新型，实现了壁厚在120mm到450mm之间的多种合锻件的切分，解决了壁厚在120mm到450mm之间的各类锻件的合锻生产后的切分问题，提高了生产效率，大大降低了锻件的材料成本。

技术领域

本实用新型涉及车床机加工技术领域，具体涉及一种立车专用组合型加长切刀夹持机构。

背景技术

车床刀具根据切削工艺可分为：内外圆车刀、螺纹车刀、切断车刀等。锻件合锻生产后通过切断刀切分，可大大提高生产效率。但现有的切断刀可切深相对壁厚都在120mm范围内，单边切深深度不大于60mm，无法实现壁厚大于120mm的合锻锻件的切分。因此，合锻锻件的生产受厚度的制约，大厚度锻件的生产效率较低。

公开号为CN107511493A的中国专利公开了一种数控车床刀具夹持装置，该装置包括主轴，主轴活动连接有夹持器，夹持器末端开设有夹持槽，夹持器内部设有固定结构；固定结构设有旋转轴，旋转轴固定在夹持器上部的空腔内，旋转轴活动固定导体摇臂，导体摇臂两端通过弹性带连接至夹持器上部空腔的内壁，导体摇臂左端下部固定有抵接杆；当刀具受到的压力的时候，抵接板受力上移，做顺时针运动，由于处于通电工作状态，因此此时导体摇臂两端受到方向相同的力矩，当刀具收到的压力超过导体摇臂的承载限度的时候发生断裂，此时切开电源对电磁铁以及主轴的供电，刀具松动，而且主轴不再转动，刀具受到压力以及自身应力消失，有效避免了断裂。但该装置仍然无法实现壁厚大于120mm的合锻锻件的切分。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种立车专用组合型加长切刀夹持机构。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供的立车专用组合型加长切刀夹持机构，包括刀座、切断刀板，所述刀座背面设有受夹持部分，刀座正面设有一弹性的夹持片，夹持片一边与刀座一体连接，另一边与刀座之间形成夹持槽；所述切断刀板置于夹持槽内；夹持片与刀座上相对地分布有多个螺栓孔，螺栓孔内设有第一螺栓，第一螺栓用于调节夹持槽的宽度；刀座远离夹持片的一侧设有压板，压板与刀座侧面通过第二螺栓连接，压板用于压紧切断刀板边缘。

所述夹持槽底部设有窄缝隙，第一螺栓穿过窄缝隙。

所述窄缝隙一侧与夹持片平齐。

所述压板至少有两块，压板沿着切断刀板长度方向分布。

所述压板有两块，每块压板上分布有三个第二螺栓。

所述第一螺栓数量为六个。

本实用新型的有益效果在于：

采用本实用新型，实现了壁厚在120mm到450mm之间的多种合锻件的切分，解决了壁厚在120mm到450mm之间的各类锻件的合锻生产后的切分问题，提高了生产效率，大大降低了锻件的材料成本；通过调节切断刀板的伸出长度，由夹持片、压板实现紧固，实现了切断深度可调，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是刀座的结构示意图。

图3是图2的侧视图。

图中：1-刀座；2-切断刀板；3-受夹持部分；4-夹持片；5-夹持槽；6-第一螺栓；7-压板；8-第二螺栓；9-窄缝隙。

具体实施方式