[实用新型]一种离合减速制动电动机

说明书

本实用新型属于减速制动电动机领域，尤其是一种离合减速制动电动机，包括电动机，所述电动机的一端连接有电机制动器的，电动机远离电机制动器的一端连接有行星减速器，行星减速器的输出端套接有内置联轴器的一端，内置联轴器的另一端上套接有蜗轮减速器，所述蜗轮减速器的一侧连接有牙嵌式电磁离合器，所述牙嵌式电磁离合器远离蜗轮减速器的一侧输出端连接有输出齿轮，本实用新型利用了蜗轮减速的自锁性和行星减速的结构紧凑性，并尽量优化轴向尺寸连接，在保证传动比及自锁性的基础上最大程度的减少了外形尺寸，满足设备使用及安装要求，经设备安装调试，已完全可以达到使用要求。

技术领域

本实用新型涉及减速制动电动机技术领域，尤其涉及一种离合减速制动电动机。

背景技术

随着环保相关的法规要求日益严格，汽车的保有量将会越来越多，在汽车的传动系统中，留给减速器的空间非常有限，这就要求其结构尽可能紧凑，并能同时实现很大的速比来满足动力性要求，而现有的离合减速制动电动机中存在动力输出时停车较慢的的缺点，因此我们对此做出改进，提出一种离合减速制动电动机，解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在动力输出时停车较慢的缺点，而提出的一种离合减速制动电动机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种离合减速制动电动机，包括电动机，所述电动机的一端连接有电机制动器的，电动机远离电机制动器的一端连接有行星减速器，行星减速器的输出端套接有内置联轴器的一端，内置联轴器的另一端上套接有蜗轮减速器，所述蜗轮减速器的一侧连接有牙嵌式电磁离合器。

优选的，所述牙嵌式电磁离合器远离蜗轮减速器的一侧输出端连接有输出齿轮。

优选的，所述蜗轮减速器的输出端套接有码器输出轴。

优选的，所述牙嵌式电磁离合器的一侧安装有离合器电刷。

本实用新型中，所述一种离合减速制动电动机，本机构利用了蜗轮减速的自锁性和行星减速的结构紧凑性，并尽量优化轴向尺寸连接，在保证传动比及自锁性的基础上最大程度的减少了外形尺寸，满足设备使用及安装要求，经设备安装调试，已完全可以达到使用要求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种离合减速制动电动机的结构示意图。

图中：1电机制动器、2电动机、3行星减速器、4内置联轴器、5蜗轮减速器、6编码器输出轴、7牙嵌式电磁离合器、8输出齿轮、9离合器电刷。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种离合减速制动电动机，包括电动机2，电动机2的一端连接有电机制动器1的，电动机2远离电机制动器1的一端连接有行星减速器3，行星减速器3的输出端套接有内置联轴器4的一端，内置联轴器4的另一端上套接有蜗轮减速器5，蜗轮减速器5的一侧连接有牙嵌式电磁离合器7。

本实用新型中，牙嵌式电磁离合器7远离蜗轮减速器5的一侧输出端连接有输出齿轮8。

本实用新型中，蜗轮减速器5的输出端套接有码器输出轴6。

本实用新型中，牙嵌式电磁离合器7的一侧安装有离合器电刷9。

本实用新型中，该电动机为某大型印刷机上换制印刷版面功能设计使用，功能要求输出动力可以中断，并且能够自锁，动力输出时停车要快，齿轮输出需要角度位置信号，要求外形结构尺寸极为紧凑。所以设计为三相异步电动机加装NGW型行星减速加蜗轮减速配以牙嵌式电磁离合器实现大减速比传动并靠制动器快速停车功能，依靠离合器实现动力通断，其蜗轮减速比为30，NGW星减速比为6，总减速比为180。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。