[实用新型]一种铁路道岔垫板切割装置

说明书

本实用新型属于切割装置技术领域，涉及一种铁路道岔垫板切割装置，包括底座、工作台和第一传动仓，所述工作台固定连接在底座上表面。其有益效果是，该铁路道岔垫板切割装置，通过螺纹柱、螺纹管、伸缩杆和第一电动推杆的配合，当人们需要对垫板进行切割时，人们只需要通过控制开关控制第二电机运作，带动螺纹柱转动，在螺纹管和伸缩杆的配合下，得以带动载有切割设备本体的支撑台向下移动，当载有切割设备本体的支撑台移动至合适的位置时，人们即可通过控制开关停止运作，然后人们通过控制开关控制第一电动推杆运作，从而对垫板进行固定，同时人们控制切割设备本体运作对垫板进行切割，切割下来的垫板通过出料口排出活动仓。

技术领域

本实用新型属于切割装置技术领域，具体涉及一种铁路道岔垫板切割装置。

背景技术

铁路道岔垫板为矩形的平板状结构，要求在切割下料时，将带状的长钢板切割成所需规格的矩形板材，现有技术中的铁路道岔垫板下料的主要方式有火焰切割下料和剪板机切割下料，剪板机切割一般是刀片自上向下快速运动直接对板材进行切割，由于运动速度过快导致刀片对板材造成冲击进而使得板材出现开裂，长时间使用也容易对刀片造成损伤，同时现有设备在切割较长的板材时，不能连续不断的进行剪裁，为解决以上问题，我们推出以下装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种铁路道岔垫板切割装置，其解决了刀片对板材造成冲击进而使得板材出现开裂，不能连续不断的进行剪裁的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路道岔垫板切割装置，包括底座、工作台和第一传动仓，所述工作台固定连接在底座上表面，所述工作台内部开设有第一传动仓，所述第一传动仓内壁固定连接有第一支架，所述第一支架内部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有主动轮，所述主动轮表面搭接有皮带，所述第一传动仓表面开设有活动槽，所述皮带穿设在活动槽中，所述工作台上表面固定连接有支撑板，所述支撑板表面穿设有第一轴承，所述第一轴承内部穿设有第一转轴，所述支撑板有两个，所述第一轴承侧面设置有第二轴承，所述第二轴承穿设在另一个所述支撑板表面，所述第一转轴穿设在第二轴承内部，所述第一转轴表面固定连接有从动轮，所述皮带搭接在从动轮表面，所述第一转轴表面固定连接有第一传送辊，所述支撑板表面穿设有第三轴承，所述第三轴承内部穿设有第二转轴，所述第三轴承侧面设置有第四轴承，所述第四轴承穿设在另一个所述支撑板表面，所述第二转轴穿设在第四轴承内部，所述第二转轴表面固定连接有第二传送辊，所述第一传送辊与第二传送辊相匹配。

作为本实用新型的进一步方案：所述工作台上表面固定连接有箱体，所述箱体内部开设有活动仓，所述箱体上表面固定连接有壳体，所述壳体内部开设有第二传动仓，所述第二传动仓内壁固定连接有第二支架，所述第二支架内部固定连接有第二电机，所述第二传动仓表面穿设有第五轴承，所述第二电机的输出轴穿设在第五轴承中，所述第二电机的输出轴固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱表面螺纹连接有螺纹管，所述螺纹管下端固定连接有支撑台，所述活动仓内壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆下端固定连接在支撑台上表面，所述支撑台表面设置有切割设备本体，所述活动仓表面开设有通孔。

作为本实用新型的进一步方案：所述工作台上表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板侧面固定连接有第一电动推杆，所述第一电动推杆下端固定连接有第二固定板，所述第一固定板侧面固定连接有第三固定板，所述第二固定板与第三固定板相对应，所述工作台表面开设有出料口。

作为本实用新型的进一步方案：所述底座的下表面开设有伸缩槽，所述伸缩槽内部固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的另一端固定连接有车轮组，所述车轮组共有四个，且呈矩形排列在底座下端，所述底座下表面固定连接有基座，所述基座共有四个，并且呈矩形排列在底座下表面。

作为本实用新型的进一步方案：所述底座内部开设有储能仓，所述储能仓内部固定连接有蓄电池，所述工作台正面固定连接有控制开关，所述控制开关内部设置有微处理器，所述箱体表面设置有观察窗。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：