[实用新型]一种具有含织物增强的橡胶挡环的疏浚胶管

说明书

本实用新型公开了一种具有含织物增强的橡胶挡环的疏浚胶管，包括橡胶软管本体和两端的带连接件的法兰。软管管壁由内而外包括内衬层、增强层、外覆层和外覆层外多道含织物增强的橡胶挡环；橡胶挡环有多层橡胶及被包被于其中的多个织物增强层构成。本实用新型提高了管道的挺性，增强了胶管的抗屈挠性能，使之可以安放在有高低差的地面及处于弯曲状态，不至于塌瘪，仍能保持管道通畅。当胶管用于水上施工时，挡环间可以附加橡胶或塑料浮体，调节管体的漂浮状态，使之符合作业的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种疏浚胶管，具体地说是一种具有含织物增强的橡胶挡环的疏浚胶管。

背景技术

在使用过程中，水下管线或陆上管线，都可能遇到有高低差的地面。特别是水陆交界处的胶管，所处位置的高低差更大。在这些情况下，一般胶管会因为局部过度弯曲造成塌瘪，形成涡流，加速内衬层胶料的磨损。

目前用于疏浚施工的胶管，一般分为漂浮胶管和不漂浮胶管两种。漂浮胶管用于水上管线，不漂浮胶管用于水下管线或陆上管线。成型以后，产品是否漂浮，也不可再改变。如果环境条件发生变化，要求增加或减少漂浮管线长度，就必须更换胶管，原来的胶管只能闲置，造成浪费，而且降低了工作效率，延长了施工周期。

发明内容

为了克服以上的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有含织物增强的橡胶挡环的疏浚胶管，它具有较好的耐曲挠性能，并可以改变漂浮状态，适于在水陆交界处等有高低差的地面使用，也能在浮力要求变化的环境中使用。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。

一种具有含织物增强的橡胶挡环的疏浚胶管，包括橡胶软管本体和两端带连接短管的金属法兰；橡胶软管本体的管壁由内而外包括内衬层、增强层、外覆层，其特征在于：在外覆层外缘布设有一组含织物增强的橡胶挡环。

进一步，为提高橡胶软管2的抗弯曲性能，在所述胶管外覆层的外缘，设置了6—10道织物增强的橡胶挡环。所述橡胶挡环由多层挂胶帘子布增强层和多层耐磨耗、耐老化胶料以相间布设的方式组成。

本实用新型中，所述橡胶挡环宽度为60-100mm，高度为80-120mm。

所述排列在胶管外缘的多个以织物增强的橡胶挡环，彼此之间的距离是不同的。靠近两端法兰的两个橡胶挡环，以及胶管长度中点线两侧的两个橡胶挡环之间距离较小，约为600—800mm，可以提高这些部位橡胶软管的刚度和抗弯曲性能。其余部位的橡胶挡环之间的距离较长，约为1000—1500mm，当施工需要时，这些部位可以安装橡胶质或塑料质浮体，使管道处于漂浮状态。

带连接短管的金属法兰包括法兰盘和与之焊接的连接短管。所述内衬层分布在包括连接短管在内的整个管长内，并一直延伸到法兰盘的外表面形成橡胶密封环7。内衬层的胶料具有良好的耐磨耗性能。通过硫化，内胶层与法兰盘表面的橡胶密封环7形成一个整体，使整个橡胶软管1具有良好的密封性能。

本实用新型在橡胶软管本体外侧布设有一组含织物增强的橡胶挡环，橡胶挡环的存在，提高了管道的挺性，增强了胶管的抗屈挠性能，使之可以安放在有高低差的地面及处于弯曲状态，不至于塌瘪，仍能保持管道通畅。当胶管用于水上施工时，挡环间可以附加橡胶或塑料浮体，调节管体的漂浮状态，使之符合作业的需要。

本实用新型在橡胶软管本体外侧布设有一组含织物增强的橡胶挡环，提高了疏浚胶管的挺性，使之在处于有高低差的地面或弯曲状态，仍能保持管道畅通，不至于因塌瘪形成局部涡流，因而延长了胶管使用寿命。同时，产品可以根据需要在橡胶挡环之间安装浮体，与漂浮管线连接，提高了工作效率，缩短了施工周期。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型外观示意图。

具体实施方式