[实用新型]一种使用寿命长的支重轮

说明书

本实用新型公开一种使用寿命长的支重轮，属于支重轮领域，包括支重轮本体以及转轴，所述支重轮本体内设置有储油腔，所述支重轮本体与转轴之间开设有凹槽，所述储油腔通过出油孔与凹槽相连通，所述储油腔内滑动连接有抵接板，本实用新型通过推动杆会推动触发杆，通过触发杆推动抵接板，随着抵接板的移动，堵塞块会离开堵塞出油孔的位置，从而使储油腔内的润滑油通过出油孔流动至凹槽的位置，从而润滑支重轮本体与转轴之间的部位，提高使用的寿命，在推动杆离开与触发杆相抵接的位置时，弹性件会推动抵接板，使得堵塞块将出油孔封闭，使得储油腔内的润滑油无法流出，以此达到间歇润滑的效果，避免润滑油的浪费。

技术领域

本实用新型公开一种使用寿命长的支重轮，属于支重轮领域。

背景技术

支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨(轨链节)或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移。

支重轮运动时，只有轮体会进行转动，这样使得流向轴套和密封垫的油较少，由于油的流动性低，使得油对支重轮的润滑和散热效果均一般，这样会增加支重轮内部的磨损，降低支重轮的整体寿命，此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题而提供一种使用寿命长的支重轮。

本实用新型通过以下技术方案实现上述目的，一种使用寿命长的支重轮，包括支重轮本体以及转轴，所述支重轮本体内设置有储油腔，所述支重轮本体与转轴之间开设有凹槽，所述储油腔通过出油孔与凹槽相连通，所述储油腔内滑动连接有抵接板，所述抵接板上设置有若干用于封闭出油孔的堵塞块，所述储油腔内设置有使堵塞块保持封闭出油孔的位置的弹性件，所述抵接板设置有触发杆，所述转轴设置有推动杆，所述推动杆与触发杆相抵接时，堵塞块离开封闭出油孔的位置。

通过采用上述技术方案，使用者将润滑油放入储油腔内，随着支重轮本体的转动，转轴上的推动杆相对支重轮本体处于转动状态，当推动杆到达与触发杆相抵接的位置时，推动杆会推动触发杆，通过触发杆推动抵接板，随着抵接板的移动，堵塞块会离开堵塞出油孔的位置，从而使储油腔内的润滑油通过出油孔流动至凹槽的位置，从而润滑支重轮本体与转轴之间的部位，提高使用的寿命，在推动杆离开与触发杆相抵接的位置时，弹性件会推动抵接板，使得堵塞块将出油孔封闭，使得储油腔内的润滑油无法流出，以此达到间歇润滑的效果，避免润滑油的浪费。

作为优选，所述弹性件包括第一弹簧，所述第一弹簧的一端与支重轮本体内壁相抵接，另一端与抵接板相抵接。

通过采用上述技术方案，在推动杆离开与触发杆相抵接的位置时第一弹簧会推动抵接板，使得堵塞块将出油孔封闭，保证使用的顺利。

作为优选，所述推动杆与转轴上下滑动连接，所述转轴内设置有使推动杆完全置于转轴内的第二弹簧，所述转轴转动连接有转动块，所述转轴内滑动连接有滑动杆，所述推动杆的一端与转动块螺纹配合，所述滑动杆上设置有抵接块，所述抵接块远离滑动杆的一端与推动杆相抵接。

通过采用上述技术方案，当使用者不需要进行润滑时，可以通过转动转动块，使得滑动杆移动，当抵接块离开与推动杆相抵接的位置时，第二弹簧会将推动杆推动至转轴内，以此保证在使用者过程中出油孔始终保持封闭状态。

作为优选，所述转轴内开设有滑动槽，所述推动杆上设置有与滑动槽相配合的滑动块，所述第二弹簧套设于推动杆上，所述第二弹簧的一端与转轴内壁相抵接，另一端与滑动块相抵接。

通过采用上述技术方案，滑动槽与滑动块的配合可以使推动杆更好的与转轴滑动。

作为优选，所述转动块远离滑动杆的一端伸出转轴外侧，并开设有一字槽。

通过采用上述技术方案，使用者可以通过一字螺丝刀与一字槽的配合转动转动块，以达到润滑效果的调节。

作为优选，所述抵接板开设有通孔。