[实用新型]一种重卡车用橡胶衬套定位卡紧连接装置

说明书

本实用新型公开了一种重卡车用橡胶衬套定位卡紧连接装置，橡胶衬套卡紧连接装置使用机构安装在定位盘的侧面，所述定位盘的两侧对称固定有手持作用的把手；所述定位盘的侧面固定设置有自动伸缩杆；包括：螺纹杆，其焊接固定在所述推杆的侧面，所述螺纹杆的外部套设有内螺纹环；安装杆，其固定设置在所述螺纹杆的侧面，且所述安装杆设置在卡车橡胶衬套的内部辅助其卡紧安装；圆槽，其开设在所述制动盘的内部中间位置。该重卡车用橡胶衬套定位卡紧连接装置，采用新型的结构设计，使得本装置可以对橡胶衬套内侧进行限位固定，便于稳定控制橡胶衬套安装，且装置通过机械动力推动橡胶衬套进行安装，操作较为省力。

技术领域

本实用新型涉及重卡车技术领域，具体为一种重卡车用橡胶衬套定位卡紧连接装置。

背景技术

橡胶衬套安装应用在重卡车的传动件之间，其可以增加传动结构的灵活度，同时可以起到构件运行缓冲的作用，橡胶衬套可以安装在骨架的内部使用，通过定位卡紧连接装置可以推动橡胶衬套安装应用在骨架的内部，机械推动卡紧的安装效果较好，牢固性较高，但是在使用操作的过程中还存在一定的问题。

定位卡紧连接装置在使用的过程中通过人工推力压合效果有限，对于一些装配过于紧密的橡胶衬套和骨架施加的推力需求较大，人工不便于控制橡胶衬套推动安装，同时定位卡紧装置不便于与橡胶衬套固定衔接，其推动控制橡胶衬套的过程中不能较为定向操控其移动，影响装配的进行。

所以需要针对上述问题设计一种重卡车用橡胶衬套定位卡紧连接装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重卡车用橡胶衬套定位卡紧连接装置，以解决上述背景技术中提出定位卡紧连接装置在使用的过程中通过人工推力压合效果有限，对于一些装配过于紧密的橡胶衬套和骨架施加的推力需求较大，人工不便于控制橡胶衬套推动安装，同时定位卡紧装置不便于与橡胶衬套固定衔接，其推动控制橡胶衬套的过程中不能较为定向操控其移动，影响装配进行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重卡车用橡胶衬套定位卡紧连接装置，橡胶衬套卡紧连接装置使用机构安装在定位盘的侧面，所述定位盘的两侧对称固定有手持作用的把手；

所述定位盘的侧面固定设置有自动伸缩杆，且所述定位盘的内部中间位置贯穿连接有推杆，同时所述推杆的侧面固定连接有侧边滑杆；

一种重卡车用橡胶衬套定位卡紧连接装置，包括：

螺纹杆，其焊接固定在所述推杆的侧面，所述螺纹杆的外部套设有内螺纹环，以及所述内螺纹环的侧面对应设置有制动盘；

安装杆，其固定设置在所述螺纹杆的侧面，且所述安装杆设置在卡车橡胶衬套的内部辅助其卡紧安装；

圆槽，其开设在所述制动盘的内部中间位置，且所述制动盘的侧面通过固定片与所述内螺纹环外侧面固定连接。

优选的，所述推杆、螺纹杆和安装杆固定为一体化结构，且推杆与所述定位盘构成滑动结构，且所述螺纹杆与内螺纹环构成螺纹传动结构，以及所述安装杆通过圆槽与所述固定片贯穿滑动结构，通过螺纹传动结构可以控制制动盘对应设置在螺纹杆外部的对应位置。

优选的，所述安装杆的侧面还设置有侧边槽、复位弹簧和支撑杆：

侧边槽，其对称开设在所述安装杆的两侧内部，且所述侧边槽的内部固定设置有直线轴承，以及所述直线轴承的内部贯穿连接有直线滑杆；

复位弹簧，其套设在所述直线滑杆的外部，且所述直线滑杆的外侧对应连接有调节杆；

支撑杆，其连接在所述调节杆的外侧，且所述支撑杆的一侧固定设置有调节盘，以及所述支撑杆的另一端连接有凸轮。