[实用新型]一种汽车零部件的校对装置有效

专利信息
申请号: 202122100279.9 申请日: 2021-09-01
公开(公告)号: CN215930725U 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: 刘锦辉 申请(专利权)人: 刘锦辉
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 北京维知知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11503 代理人: 王玲芳
地址: 450003 河南省郑州市金*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 校对 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车零部件的校对装置,涉及汽车零部件校对技术领域。本实用新型包括操作台,所述操作台的底部固设有调节箱,所述调节箱的顶部和操作台的顶部开设有穿孔,所述穿孔的内部活动插接有旋转筒,所述调节箱的内部安装有用于驱动旋转筒转动的调节件一,所述旋转筒的内部滑动插接有插柱,所述调节箱的内部安装有用于驱动插柱进行竖直移动的调节件二。本实用新型本实用新型现有技术相比,当该校对装置在使用时,能够通过调节件二控制插座在旋转筒内进行上下移动,从而在铰接杆一和铰接杆二的作用下,使挤压板挤压法兰,进而能够使法兰与旋转筒同轴转动,操作简单,并且能够间接提高测量的准确度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件校对设备技术领域,具体涉及一种汽车零部件的校对装置。

背景技术

法兰是汽车零部件中重要的零部件之一,由于不同汽车的法兰尺寸不同,因此需要对法兰进行校准。在校准的过程中,需要将法兰安装在卡座上,之后使卡座与法兰进行同轴线转动,配合千分表装置进行测量,但是由于生产的法兰尺寸存在偏差,在将法兰与卡座进行安装时,难以使法兰与卡座处于同一轴线上,因此容易导致测量数据不准确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:为解决上述背景技术中所提出的问题,本实用新型提供了一种汽车零部件的校对装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:

一种汽车零部件的校对装置,包括操作台,所述操作台的底部固设有调节箱,所述调节箱的顶部和操作台的顶部开设有穿孔,所述穿孔的内部活动插接有旋转筒,所述调节箱的内部安装有用于驱动旋转筒转动的调节件一,所述旋转筒的内部滑动插接有插柱,所述调节箱的内部安装有用于驱动插柱进行竖直移动的调节件二,所述插柱的顶端活动套接有调节座一,所述调节座一的外表面圆形等距活动铰接有铰接杆一,所述旋转筒的外侧固定套接有调节座二,所述调节座二的外表面圆形等距活动铰接有铰接杆二,所述铰接杆一和铰接杆二交错铰接,所述铰接杆一和铰接杆二的另一端活动铰接有挤压板。

进一步地,所述调节件一包括固设在调节箱内部的电机一,所述电机一的端部固设有齿轮一,所述旋转筒通过穿孔延伸至调节箱的内部且外表面固定套接有与齿轮一啮合连接的齿轮二。

进一步地,所述调节件二包括固设有调节箱内部的电机二,所述电机二的端部固设有齿轮三,所述插柱的外表面开设有齿槽,所述齿槽的内部固设有与齿轮三啮合连接的齿条。

进一步地,所述调节箱的底部开设有与插柱相适配的插孔。

进一步地,所述操作台的顶部固设有固定架。

进一步地,所述挤压板的横截面为半圆型,挤压板的外表面固设有橡胶垫,所述挤压板靠近操作台的一端固设有承重板。

进一步地,所述插柱的外侧固定套接有限位环,所述限位环的数量为两个,两个所述限位环相对的两侧面与调节座一的两侧面相接触

进一步地,所述操作台的底部等距固设有支撑腿。

本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型现有技术相比,当该校对装置在使用时,能够通过调节件二控制插座在旋转筒内进行上下移动,从而在铰接杆一和铰接杆二的作用下,使挤压板挤压法兰,进而能够使法兰与旋转筒同轴转动,操作简单,并且能够间接提高测量的准确度。

附图说明

图1是本实用新型立体结构示意图;

图2是本实用新型主视图;

图3是本实用新型部分结构爆炸图;

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