[实用新型]敞顶箱专用的Ⅰ型座架、Ⅱ型座架及其卷钢运输座架

说明书

本实用新型提供的敞顶箱专用的I型座架包括卷钢运输座架、纵向防窜件和中心轴I，Ⅱ型座架包括卷钢运输座架、翻块和中心轴Ⅱ，卷钢运输座架包括底部框架，底部框架中部分别设有两斜挡第一支撑杆，两斜挡第一支撑杆之间设有卷钢支撑杆，底部框架两侧分别设有多块斜挡构成V形置架，多块斜挡底端分别设在两斜挡第一支撑杆上，顶端分别通过斜挡第二支撑杆分别固定在底部框架两侧边框上，多个防压叠块分别设在底部框架两侧端部，多个系环分别设在底部框架两侧中部边框上，盒子安装在底部框架上，多个叉孔分别设在底部框架两侧中部或两斜挡第一支撑杆上。该两种座架组合后通过采用卷钢吊装设备，减少人工作业，提高装卸效率，优化运输组织作业效率。

技术领域

本实用新型涉及卷钢集装箱运输领域，具体涉及一种安全性高、通用性好、方便卷钢吊运的敞顶箱专用的Ⅰ型座架、Ⅱ型座架及其卷钢运输座架。

背景技术

目前，利用集装箱运输卷钢时，通常采用木框或金属框支撑，采用掩木、挡块等对卷钢和支撑框架定位，并采用铁丝缠绕方式固定卷钢。这种传统的卷钢装载加固方式安全性差、机械化程度低、作业效率低、运输综合成本高、无法发挥铁路运输优势、不能与卷钢生产企业自动化吊装设备配合。

目前现有的集装箱卷钢座架中，采用钢制V型结构对卷钢运输过程中的滚动限制，实现卷钢安全运输。但现有的集装箱卷钢座架虽然能实现对卷钢位置的固定，但对机械化装卸的便捷性、装载方案灵活性等考虑不足，上述座架运输卷钢时仍存在人工作业繁重、与钢企自动化吊装设备操作配合不良等问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种能够在敞顶箱内实现卷钢的横装、顺装等多种装载方案，且能与机械化吊装设备灵活配合，减少人工作业，操作便捷，效率高的敞顶箱专用的Ⅰ型座架、Ⅱ型座架及其卷钢运输座架，具体方案如下：

卷钢运输座架，包括底部框架、斜挡、斜挡第二支撑杆、系环和盒子和叉孔，所述底部框架中部分别设有两斜挡第一支撑杆，两斜挡第一支撑杆之间设有卷钢支撑杆，底部框架两侧分别对称设有多块斜挡构成V形置架，多块斜挡底端分别固定在两斜挡第一支撑杆上，顶端分别通过斜挡第二支撑杆分别固定在底部框架两侧边框上，多个系环分别设在底部框架两侧中部边框上，多个叉孔分别设在底部框架两侧的中部或两斜挡第一支撑杆上。

进一步地，还包括多个防压叠块，所述多个防压叠块分别设在底部框架两侧端部，所述盒子安装在底部框架上，所述盒子为抽屉式。

进一步地，所述底部框架每侧的多块斜挡两侧分别设有辅助轴，辅助轴分别对称安装在底部框架两端。

进一步地，所述底部框架为方形，所述斜挡上设有橡胶保护层，且其顶部为平面。

敞顶箱专用的I型座架，包括纵向防窜件、中心轴I和所述的卷钢运输座架，两纵向防窜件分别设在两斜挡第一支撑杆之间，且分别固定在底部框架的两侧边框上，所述中心轴I 固定在每侧多块斜挡的中心位置上。

敞顶箱专用的Ⅱ型座架，包括翻块、定位块、中心轴Ⅱ和所述的卷钢运输座架，每个所述翻块分别铰接在每块斜挡上，在沿着每个翻块翻转方向的斜挡侧面分别设有使翻块翻转时与翻块相抵的定位块，所述中心轴Ⅱ设在两辅助轴的之间，并固定在底部框架中心位置上。

进一步地，所述翻块设有橡胶保护层。

本实用新型的优点

本实用新型的敞顶箱专用的卷钢运输座架、Ⅰ型座架及Ⅱ型座架适用于装载在国铁通用的敞顶箱，主要设计了能平放在敞箱体底部的Ⅰ型座架和Ⅱ型座架，Ⅰ型座架和Ⅱ型座架通过组合的方法实现卷钢门到门运输，两种座架的组合能适应多种型号卷钢的横装、顺装等多种装载方案；该Ⅰ型座架和Ⅱ型座架也适用于与35吨通用敞顶箱配合，通过采用卷钢吊装设备，减少人工作业，提高装卸效率，在确保卷钢运输安全基础上，优化运输组织作业效率，使效益最大化。

附图说明

图1为本实用新型中的Ⅰ型座架示意图；