[实用新型]一种高速公路钢护栏板用拼接结构

说明书

本实用新型涉及防护设备技术领域，且公开了一种高速公路钢护栏板用拼接结构，包括立柱和两组护栏板，所述立柱的底端设有底板，所述立柱的外表面可旋转的套装有两组偏移座，所述立柱的外表面设有多组第一限位环，每组所述第一限位环的外表面均与相对应偏移座的外表面贴合，每组所述偏移座的正面均设有横板。该高速公路钢护栏板用拼接结构，通过横移槽孔和纵移槽孔，使纵移板通过沿横移槽孔移动将护栏板上预制槽孔的横向误差补偿，同时纵移螺栓通过纵移槽孔将护栏板上预制槽孔的纵向误差补偿，降低了装置对生产精度和安装精度的要求，提高了装置安装过程中的灵活性，从而增强了装置的适用性。

技术领域

本实用新型涉及防护设备技术领域，具体为一种高速公路钢护栏板用拼接结构。

背景技术

高速公路钢护栏板用拼接结构是一种用于将两组高速公路护栏板相交位置固定的连接装置，其在防护设备的领域中得到了广泛的使用；现有的高速公路钢护栏板用拼接结构包括两组护栏板和立柱，两组护栏板之间通过合并螺栓和合并螺母固定安装，每组护栏板的正面均开设有多组连接孔，立柱的外表面螺装有连接螺栓，每组连接孔的内壁均与相对应连接螺栓的外表面可滑动的套装；现有的高速公路钢护栏板用拼接结构使用时，首先将两组护栏板的重合处贴合，两组护栏板贴紧后通过合并螺栓和合并螺母将其固定，两组护栏板固定完成后通过连接螺栓和预留的连接孔将其固定到立柱上，立柱固定完成后进行防护作业；现有的高速公路钢护栏板用拼接结构使用中发现，由于装置主要依靠预留孔位与螺栓和螺母配合固定，导致装置对生产精度和安装精度的要求较高，降低了装置安装过程中的灵活性，从而影响了装置的适用性。

基于此，本实用新型设计了一种高速公路钢护栏板用拼接结构，以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高速公路钢护栏板用拼接结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路钢护栏板用拼接结构，包括立柱和两组护栏板，所述立柱的底端设有底板，所述立柱的外表面可旋转的套装有两组偏移座，所述立柱的外表面设有多组第一限位环，每组所述第一限位环的外表面均与相对应偏移座的外表面贴合，每组所述偏移座的正面均设有横板，每组所述横板的正面均通过横移螺栓和横移螺母固定安装有多组纵移板，每组所述横板的正面均开设有多组供横移螺栓插合的且沿横板横向移动的横移槽孔，每组所述纵移板均通过纵移螺栓和纵移螺母与相对应护栏板固定安装，每组所述纵移板的正面均开设有供相对应纵移螺栓插合的且沿纵移板纵向移动的纵移槽孔，每组所述护栏板的正面均开设有多组供纵移螺栓插合的且沿护栏板横向移动的预制槽孔，每组所述横板的正面均开设有两组供相对应纵移螺栓插合的且能自由移动的调节孔，上侧所述横板的左右两侧均设置有支撑角板，每组所述支撑角板的正面均与相对应护栏板的背面贴合，所述立柱的外表面可旋转的套装有支点套管，所述立柱的外表面设有两组第二限位环，每组所述第二限位环的内侧面均与支点套管的外表面贴合，所述支点套管的外表面设有两组支点弯板。

优选的，所述底板的顶部开设有多组涨钉孔，每组所述涨钉孔的内壁均可滑动的插接有膨胀螺栓。

优选的，所述立柱的外表面设有多组加强肋板，每组所述加强肋板的底部均与底板的顶部固接。

优选的，左侧所述支撑角板的正面设置有装饰盒，每组所述支撑角板均通过装饰螺栓和装饰螺母与装饰盒固定安装，每组所述护栏板均位于装饰盒的内部。

优选的，每组所述纵移螺栓、横移螺栓和装饰螺栓的外表面均螺装有防松螺母，每组纵移螺母、横移螺母和装饰螺母的后端均与相对应防松螺母的前端贴合。

优选的，每组所述护栏板、支撑角板、横板、纵移板、立柱和底板的外表面均设置有防腐涂层，每组所述防腐涂层的厚度均在零点三毫米至零点六毫米之间。

(三)有益效果