[实用新型]一种卷收器锁止机构

说明书

本实用新型提供一种卷收器锁止机构，用于安全带快速抽出时，锁定安全带的抽出动作；所述锁止机构包括锁止棘轮、锁盖、卡爪、托架、主动齿轮和从动齿轮；其中，锁止棘轮和锁盖均安装在卷收器安装基板的一侧，锁盖具有第一空间和第二空间，其中第一空间罩住所述锁止棘轮，第二空间安装有相互抵触的卡爪和托架，卡爪用于与锁止棘轮配合以实现对卷轴的锁止，托架上安装有主动齿轮和从动齿轮，托架通过圆弧摆动的方式来控制卡爪与锁止棘轮之间是否锁止。本实用新型对锁止机构进行了结构优化，通过托架圆弧摆动的方式来实现对卡爪的控制，由于托架采用圆弧摆动的布置方式，有效减少了锁止机构的轴向尺寸，使得锁止机构结构紧凑，便于卷收器的整体布置。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带卷收器技术领域，具体涉及一种卷收器锁止机构。

背景技术

车辆安全带是车辆乘员约束系统中的重要组成部分，特别是在交通事故中可以为车辆乘员提供保护，避免乘员受到伤害或将伤害降低到最小程度。随着车辆保有量的不断增加，车辆用户对车辆安全带的安全性能的要求越来越高。

安全带中设有卷收器，卷收器的作用是贮存织带和锁止织带的。卷收器通常设有锁止机构，在车辆未行驶或正常行驶时，锁止机构允许织带自由拉出或卷回；在车辆发生急减速、倾斜、翻车时，锁止机构用于紧急锁止卷收器的卷轴，以阻止织带拉出。

现有安全带卷收器的锁止机构为了提高锁止机构的带感灵敏度，通常结构复杂、零件加工精度要求高、需要较大的轴向安装尺寸，为卷收器整体布置带来不便。

因此，如何提供一种结构紧凑、轴向尺寸小、带感灵敏度高的卷收器锁止机构，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种卷收器锁止机构，其结构紧凑、轴向尺寸小、带感灵敏度高。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种卷收器锁止机构，用于安全带快速抽出时，锁定安全带的抽出动作；所述锁止机构包括：

锁止棘轮，设置于卷收器安装基板的一侧；

锁盖，固连在安装基板的一侧，锁盖的内部设置有隔板将锁盖分隔成第一空间和第二空间，其中第一空间罩住锁止棘轮；

卡爪，通过一扭簧可转动安装在锁盖的隔板上，并位于锁盖的第二空间内，卡爪用于与锁止棘轮配合以实现对卷轴的锁止；

托架，通过托架轴可转动安装在锁盖的隔板上，并位于锁盖的第二空间内，托架朝向卡爪的一侧与卡爪相抵触，托架远离卡爪的一侧通过一压簧与锁盖的侧壁相抵触，在压簧的弹力作用下，托架对卡爪施加托力以托起卡爪；

主动齿轮，位于所述隔板与托架之间，主动齿轮固定套接在卷轴的轴端部，并随卷轴一起转动；

从动齿轮，通过从动齿轮轴可转动安装在托架上，并与主动齿轮啮合，从动齿轮位于主动齿轮远离托架轴的一侧，常态下，从动齿轮正常转动，紧急状况下从动齿轮卡死。

优选的，所述隔板上设有凸起的托架限位销，托架限位销与所述卡爪位于同一侧，当托架在压簧的弹力作用下托起卡爪时，托架限位销同时与托架相抵触以实现对托架的限位。

优选的，所述托架呈扇形形状。

优选的，所述卡爪包括安装端和卡接端，安装端和卡接端通过连接部相连，其中安装端通过所述扭簧可转动安装在所述隔板上，卡接端靠近所述锁止棘轮设置。

优选的，所述连接部设有抵接凸起，抵接凸起朝托架的方向延伸，用于与托架相抵触。

优选的，所述托架设置有从动齿轮安装位，通过该从动齿轮安装位，一压板将所述从动齿轮可转动压装在所述托架上。

优选的，所述锁止机构还包括封板，该封板用于封堵锁盖的第二空间。