[实用新型]一种用于防止玻璃损坏的转运车

说明书

本申请涉及一种用于防止玻璃损坏的转运车，涉及玻璃搬运技术领域，其包括转运车本体，所述转运车本体上架设有支撑杆，且所述支撑杆与所述转运车本体之间架设有减震件；所述转运车本体上架设有固定杆，且所述固定杆上设置有限位杆，所述限位杆的一端与所述固定杆转动连接，另一端向远离所述固定杆的一侧延伸，且所述限位杆在所述固定杆上间隔设置有若干个，玻璃的一端搭设在所述支撑杆上，另一端被夹紧在两个相邻的所述限位杆之间；且所述限位杆设置有压紧件，所述压紧件压紧相邻两个所述限位杆。本申请具有防止玻璃在转运的过程中发生碰撞，从而减少玻璃的损坏，降低玻璃在生产过程中的损耗，提升了玻璃出厂率的效果。

技术领域

本申请涉及玻璃搬运技术领域，尤其是涉及一种用于防止玻璃损坏的转运车。

背景技术

目前，玻璃是一个非结晶的，无定形固体，其通常是透明的并且在窗玻璃，餐具和光电子学中具有广泛的实用、技术和装饰用途。

相关技术中，玻璃在使用之前，往往需要按照一定的尺寸大小对玻璃进行切割，切割后的下一道工序便是磨边，玻璃在磨边过程中，由于各种因素，很难避免其磨边没有问题，因此要保证玻璃磨边效果好，玻璃在磨边完成后，需要对玻璃磨边进行检测，并对符合要求的良品与不符合要求的次品进行分类。在对玻璃磨边进行自动化检测过程中，工作人员将玻璃搬运至转运车上，将玻璃从加工的车间搬运至检测的车间。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有玻璃在搬运的过程中容易发生碰撞，从而导致玻璃的损坏，增加玻璃生产过程中的损耗，降低了玻璃的出厂率。

实用新型内容

为了改善玻璃在搬运的过程中容易发生碰撞的问题，本申请提供一种用于防止玻璃损坏的转运车。

本申请提供的一种用于防止玻璃损坏的转运车采用如下的技术方案：

一种用于防止玻璃损坏的转运车，包括转运车本体，所述转运车本体上架设有支撑杆，且所述支撑杆与所述转运车本体之间架设有减震件；所述转运车本体上架设有固定杆，且所述固定杆上设置有限位杆，所述限位杆的一端与所述固定杆转动连接，另一端向远离所述固定杆的一侧延伸，且所述限位杆在所述固定杆上间隔设置有若干个，玻璃的一端搭设在所述支撑杆上，另一端被夹紧在两个相邻的所述限位杆之间；且所述限位杆设置有压紧件，所述压紧件压紧相邻两个所述限位杆。

可选的，所述减震件包括第一连接杆与第二连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆之间相对可伸缩，且所述第一连接杆的一端与所述转运车本体固定，所述第二连接杆的一端与所述支撑杆固定，且所述第一连接杆与第二连接杆外套设有抵紧弹簧，所述抵紧弹簧的两端分别与转运车本体以及支撑杆抵触。

可选的，所述转运车本体上设置有搭杆，且所述限位杆远离所述固定杆的一端搭设在所述搭杆上，且所述压紧件包括限位板与压紧板，所述限位板与所述限位杆对应，且所述限位板的一端与对应的所述限位杆固定，另一端向相邻所述限位杆上侧延伸，所述压紧板的一端与位于所述固定杆一端的所述限位杆固定，另一端搭设在转运车本体上，且所述压紧板与所述转运车本体可拆卸固定。

可选的，所述支撑杆上设置有橡胶条，所述橡胶条上开设有卡槽，所述卡槽在所述橡胶条上间隔开设有若干个。

可选的，所述限位杆远离所述固定杆的一侧设置有防护套，所述防护套套设在所述限位杆上。

可选的，所述转运车本体上开设有避让槽，且所述避让槽的一侧呈敞开设置。

综上所述，本申请包括以下至少一种用于防止玻璃损坏的转运车有益技术效果：

使用时，将玻璃的一端搭设在支撑杆上，然后将玻璃夹紧在两个限位杆之间，之后通过压紧件将相邻的两个限位杆压紧，在转运的过程中，减震件对玻璃起到了减震缓冲的作用，有助于防止玻璃在转运的过程中发生碰撞，从而减少玻璃的损坏，降低玻璃在生产过程中的损耗，提升了玻璃的出厂率。

附图说明