[实用新型]一种寿命长的支重轮

说明书

本实用新型公开一种寿命长的支重轮，属于支重轮技术领域，包括轮轴以及套设在轮轴外侧的轮体，轮体两侧均安装有侧盖，轮体内安装有两个使轮轴穿过的轴套，轮轴和轮体之间形成储油空间，轮体和轮轴与两个侧盖之间分别形成两个润滑空间，轴套分别位于润滑空间与储油空间之间，轮体开设有回流道，回流道的两端分别与两个润滑空间相连通，轮轴设置有使油进行流动的受力件。本实用新型的一种寿命长的支重轮，受力件会将储油空间内的油朝润滑空间输送，增加油的流动性，增加支重轮的散热和润滑效果，减少受到的磨损，提高支重轮的寿命。

技术领域

本实用新型涉及支重轮技术领域，具体为一种寿命长的支重轮。

背景技术

支重轮总成用来把机车组的重量传给地面，同时在履带的导轨或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱，当机车组转向时支重轮总成迫使履带在地面上滑移

支重轮运动时，只有轮体会进行转动，这样使得流向轴套和密封垫的油较少，由于油的流动性低，使得油对支重轮的润滑和散热效果均一般，这样会增加支重轮内部的磨损，降低支重轮的整体寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种寿命长的支重轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种寿命长的支重轮，包括轮轴以及套设在轮轴外侧的轮体，所述轮体两侧均安装有侧盖，所述轮体内安装有两个使轮轴穿过的轴套，所述轮轴和轮体之间形成储油空间，所述轮体和轮轴与两个侧盖之间分别形成两个润滑空间，所述轴套分别位于润滑空间与储油空间之间，所述轮体开设有回流道，所述回流道的两端分别与两个润滑空间相连通，所述轮轴设置有使油进行流动的受力件。

通过采用上述技术方案，轮体进行转动时，轮轴和轮体之间相对转动，受力件会将储油空间内的油朝润滑空间输送，这样能确保油对支重轮内的整体润滑效果，减少支重轮静置后重新转动时轮体和轮轴对应两个润滑空间处产生的磨损，从而增加支重轮的整体寿命，而利用回流道能确保两个润滑空间处的油能进行交换，确保油的流动性，增加油对支重轮的散热效果。

本实用新型进一步设置为：所述受力件包括两个安装在轮轴上的螺旋叶片，两个所述螺旋叶片分别对应两个轴套。

通过采用上述技术方案，轮体和轮轴进行相对转动时，储油空间内的油会在螺旋叶片的作用下输送至润滑空间处，从而确保支撑轮内整体的润滑效果。

本实用新型进一步设置为：其中一个所述螺旋叶片的输送方向朝向其中一个润滑空间，另一个所述螺旋叶片的输送方向朝向储油空间。

通过采用上述技术方案，油会在两个螺旋叶片的作用下进行环形流动，这样能确保支重轮内油的流动性，进而确保对支重轮内的润滑和散热。

本实用新型进一步设置为：所述轮体外侧开设有与储油空间相连通的流动口，所述流动口拆卸连接有遮挡件。

通过采用上述技术方案，可利用流动口对支重轮进行加油和放油，提高使用者维护时的便利性。

本实用新型进一步设置为：所述遮挡件包括与轮体螺纹连接的螺栓。

通过采用上述技术方案，方便对遮挡件进行拆卸，增加使用者的操作便利性。

本实用新型进一步设置为：所述轴套上开设有若干个流动道，所述流动道的两端开口分别与润滑空间和储油空间相连接。

通过采用上述技术方案，利用流动道，能在轮轴未转动时，使两个润滑空间内的油流动至储油空间处，这样能避免通过流动口放油时，部分油因螺旋叶片的阻挡积累在轮体内而导致油放不干净。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

提高油在轮体内的流动性，增加油对支重轮的散热和润滑。