[实用新型]一种镜座结构及其后视镜

说明书

本申请提供了一种镜座结构及其后视镜，涉及后视镜的技术领域。镜座结构包括：镜座组件，具有连接组件以及安装工位；下盖组件，盖设于安装工位处，下盖组件具有与连接组件形成卡接的卡接组件以及与连接组件形成抵接的抵接件，抵接件设于卡接组件上。本申请通过在下盖组件上设置卡接组件以及抵接件，卡接组件用于下盖组件与镜座组件连接，当下盖组件与镜座组件连接时，抵接件能够与镜座组件形成抵接，使得镜座结构受到外力撞击下，抵接件能够首先与镜座组件接触，从而将撞击点转移到抵接件上，防止撞击后对卡接组件产生破坏，保证镜座组件与下盖组件不脱落。

技术领域

本申请涉及后视镜的技术领域，具体而言，涉及一种镜座结构及其后视镜。

背景技术

后视镜是车辆上的重要部件，它的作用是使驾驶员能够清楚地观察后方来车的动向来提高行车安全性。目前，汽车的后视镜安装在哎汽车的两侧，是汽车的最外侧，也是最容易受损的部位，车辆在行车过程中难免发生一些意外事故，后视镜作为安装在车辆上宽度最宽的零部件，在造成相擦的情况下，最易受到冲击，为了最大程度避免擦伤，就需要后视镜有折叠功能，具有折叠功能的后视镜，在通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车辆的通过性，在驾驶员离开车辆的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

目前的后视镜都是通过镜座连接在车辆上的，但是在行驶的过程中，由于外界的因素，可能会产生撞击力，使得镜座上的下盖会脱落下来。

实用新型内容

本申请的目的在于一种镜座结构及其后视镜，旨在解决目前的镜座由于撞击力的存在，而与下盖存在脱落的现象的技术问题。

为达上述目的，本申请采用以下技术方案：

本申请提供一种镜座结构，包括：

镜座组件，具有连接组件以及安装工位；

下盖组件，盖设于所述安装工位处，所述下盖组件具有与所述连接组件形成卡接的卡接组件以及与所述连接组件形成抵接的抵接件，所述抵接件设于所述卡接组件上。

本申请通过在下盖组件上设置卡接组件以及抵接件，卡接组件用于下盖组件与镜座组件连接，当下盖组件与镜座组件连接时，抵接件能够与镜座组件形成抵接，使得镜座结构受到外力撞击下，抵接件能够首先与镜座组件接触，从而将撞击点转移到抵接件上，防止撞击后对卡接组件产生破坏，保证镜座组件与下盖组件不脱落。

进一步地，所述卡接组件包括第一卡接件以及第二卡接件，所述第一卡接件与所述第二卡接件间隔设置于所述下盖组件的周缘。

通过在下盖组件的周缘设置第一卡接件以及第二卡接件，实现下盖组件与镜座组件的固定连接。

进一步地，所述第二卡接件的长度不小于所述第一卡接件的长度。

通过将第一卡接件以及第二卡接件两者的长度设置成不一致，实现了下盖组件与镜座组件不同位置的连接，减少车辆在行驶过程中，镜座组件与下盖组件之间产生撞击力。

进一步地，所述第一卡接件具有第一卡接部，所述第一卡接部凸设于所述第一卡接件上，所述抵接件包括第一凸台，且所述第一凸台的凸设方向被配置为所述第一卡接件的凸设方向。

通过将第一凸台以及第一卡接部两者设于第一卡接件的同侧，可减少对第一卡接部的撞击，从而对第一卡接部形成保护。

进一步地，所述第一凸台与所述第一卡接部间隔设置。

进一步地，所述第二卡接件具有第二卡接部，所述第二卡接部凸设于所述第二卡接件上，所述抵接件还包括第二凸台，且所述第二凸台的凸设方向被配置为所述第二卡接件的凸设方向。

通过将第二凸台以及第二卡接部两者设于第二卡接件的同侧，可减少对第二卡接部的撞击，从而对第二卡接部形成保护。