[实用新型]一种导热性能好的制动鼓

说明书

本实用新型提供一种导热性能好的制动鼓，包括制动鼓，制动鼓的安装端包括外圈、内圈和安装口，内圈位于外圈与安装口之间，内圈轴向凸出形成安装面；制动鼓侧壁内部周圈均匀设置有多组导热腔，导热腔内设置有导热硅脂。通过在制动鼓侧壁内部设置多组导热腔改变制动鼓一体式铸件的结构分散内部由热量产生的应力，产生类似在内部设置加强筋的效果，并且导热腔内设置由导热硅脂，避免了由于设置导热腔而让制动鼓内出现空气影响导热效果，总体而言，该制动鼓能在保持导热性好的同时不容易出现发热变形、开裂等情况。

技术领域

本实用新型涉及制动鼓技术领域，尤其涉及一种导热性能好的制动鼓。

背景技术

制动鼓就是鼓式刹车系统的一部份，刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转，其在机车传动和制动时起着关键的作用，现有的制动鼓由于与刹车蹄摩擦后容易产生较高的温度，为了导热，制动鼓常为一体式铸造，这样在热量过高后，制动鼓出现发热变形、开裂等情况从而影响行车安全。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在解决上面描述的问题。本实用新型的一个目的是提供解决以上问题中的一种导热性能好的制动鼓，该制动鼓能在保持导热性好的同时不容易出现发热变形、开裂等情况。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种导热性能好的制动鼓，包括制动鼓，制动鼓的安装端包括外圈、内圈和安装口，内圈位于外圈与安装口之间，内圈轴向凸出形成安装面；制动鼓侧壁内部周圈均匀设置有多组导热腔，导热腔内设置有导热硅脂。

本实用新型优选的技术方案在于，外圈设置有螺孔，螺孔连通导热腔，螺孔转动连接有螺栓，螺栓的头部嵌入制动鼓且与外圈的端面位于同一水平。

本实用新型优选的技术方案在于，导热腔呈螺旋状。

本实用新型优选的技术方案在于，制动鼓靠近安装端的内侧壁凹陷形成凹槽，凹槽设置有多组。

本实用新型优选的技术方案在于，凹槽呈环状排列。

本实用新型优选的技术方案在于，制动鼓另一端端侧径向向外凸出形成增厚部。

本实用新型优选的技术方案在于，增厚部与安装端之间周圈均匀设置有散热片，散热片的高度从安装端端侧向增厚部方向延伸。

本实用新型优选的技术方案在于，

散热片的中线位置设置有环状加强筋。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供一种导热性能好的制动鼓，包括制动鼓，制动鼓的安装端包括外圈、内圈和安装口，内圈位于外圈与安装口之间，内圈轴向凸出形成安装面；制动鼓侧壁内部周圈均匀设置有多组导热腔，导热腔内设置有导热硅脂。通过在制动鼓侧壁内部设置多组导热腔改变制动鼓一体式铸件的结构分散内部由热量产生的应力，产生类似在内部设置加强筋的效果，并且导热腔内设置由导热硅脂，避免了由于设置导热腔而让制动鼓内出现空气影响导热效果，总体而言，该制动鼓能在保持导热性好的同时不容易出现发热变形、开裂等情况。

参照附图来阅读对于示例性实施例的以下描述，本实用新型的其他特性特征和优点将变得清晰。

附图说明

并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且与描述一起用于解释本实用新型的原理。在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种导热性能好的制动鼓导热腔分布剖面图；

图2是本实用新型提供的一种导热性能好的制动鼓三维示意图；