[实用新型]一种气象雷达车方舱顶盖

说明书

本实用新型中公开了一种气象雷达车方舱顶盖，包括设置在方舱顶部的活动底座和顶盖组件；顶盖组件包括分别位于两侧的两个侧板、分别位于两端的前端板与后端板和位于顶部的顶板；活动底座与方舱之间设置有第一驱动机构，用于驱动活动底座在方舱上沿水平方向运动；活动底座与顶板之间设置有第二驱动机构，用于驱动顶板沿竖直方向运动；后端板与方舱之间设置有第三驱动机构，用于驱动后端板在方舱上转动。该方舱顶盖在开启的同时能够实现对顶盖组件的翻转折叠，降低了顶盖的整体高度，减小顶盖在方舱上所占用的空间；方舱顶盖整体结构简单，顶盖的开启、关闭以及折叠动作控制方便。

技术领域

本实用新型涉及方舱顶盖技术领域，特别涉及一种可自动开启、关闭的气象雷达车方舱顶盖。

背景技术

在气象雷达车中，顶盖安装在气象雷达车天线舱顶部，用于天线舱顶部天线舱孔口的开启和关闭，以配合方舱内气象雷达的升降使用。在使用时，需要升举方舱内的气象天线时，开启顶盖，气象天线从方舱中伸出；在遇到雨天或其它恶劣环境时，需要将气象天线收回方舱内，关闭顶盖，保护方舱内的气象天线设备。现有的顶盖通常平行设置于车辆方舱顶部，在顶盖开启时会占用较大的车顶空间，不方便在使用过程中对气象天线的维修和调试。

实用新型内容

本实用新型针对现有方舱顶盖在开启时会占用较大的车顶空间的问题，提供一种气象雷达车方舱顶盖，在顶盖开启的同时能够降低顶盖的整体高度，解决了顶盖开启时占用空间大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种气象雷达车方舱顶盖，包括设置在方舱顶部的活动底座和顶盖组件；

所述顶盖组件包括分别位于两侧的两个侧板、分别位于两端的前端板与后端板和位于顶部的顶板，所述侧板、前端板、后端板、顶板与方舱形成封闭舱体；

所述侧板在下端与活动底座连接，其上端与顶板连接，所述前端板在下端与活动底座连接，其上端与顶板连接，所述后端板与方舱之间铰链连接；

所述活动底座与方舱之间设置有第一驱动机构，用于驱动活动底座在方舱上沿水平方向运动；

所述活动底座与顶板之间设置有第二驱动机构，用于驱动顶板沿竖直方向运动，当顶板沿竖直方向运动时，所述侧板和前端板可在竖直方向发生折叠、展开或伸缩；

所述后端板与方舱之间设置有第三驱动机构，用于驱动后端板在方舱上转动。

上述技术方案中，进一步地，所述侧板包括有上侧板和下侧板，所述上侧板与下侧板之间在一端铰链连接，所述上侧板另一端与顶板铰链连接，下侧板另一端与活动底座铰链连接。

上述技术方案中，进一步地，所述前端板包括第一端板和第二端板，所述第一端板与第二端板之间在一端铰链连接，所述第一端板另一端与顶板之间铰链连接，第二端板另一端与活动底座之间铰链连接。

上述技术方案中，进一步地，所述第二驱动机构包括第二驱动组件和至少一个剪叉支架，所述剪叉支架一端与活动底座连接，另一端与顶板连接，所述第二驱动组件驱动剪叉支架做伸缩运动。

上述技术方案中，进一步地，所述第二驱动机构包括有两个剪叉支架，两个所述剪叉支架分别设置在靠近侧板和前端板的位置处，所述第二驱动组件包括设置在活动底座上的电动推杆和传动杆，所述传动杆两端分别与两个剪叉支架的一活动端连接。

上述技术方案中，进一步地，所述第一驱动机构包括设置在方舱顶部的第一驱动组件和两个相对平行设置的主传动轴，所述第一驱动组件驱动两个所述主传动轴同步转动，所述活动底座与两个所述主传动轴连接，当主传动轴转动时，驱动活动底座沿主传动轴水平运动。

上述技术方案中，进一步地，所述第一驱动组件包括第一电机、第一传动轴、第一转向传动结、两个第二传动轴和两个第二转向传动结；