[实用新型]一种新型汽车GPS装置有效
申请号: | 202122083672.1 | 申请日: | 2021-08-31 |
公开(公告)号: | CN216580365U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 钟丽群 | 申请(专利权)人: | 杭州口岸国际物流有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;G01C21/26;H05K7/20 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
地址: | 310020 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 gps 装置 | ||
本实用新型公开了一种新型汽车GPS装置,属于汽车GPS技术领域,包括汽车GPS装置,汽车GPS行车记录仪外部设有减震散热机构、安装机构。其中,所述减震散热机构包括:铝制金属壳、脚垫、弹性塑料片、弹簧、散热风扇,其中,所述汽车GPS行车记录仪外部有铝制金属壳,所述铝制金属壳内壁和汽车GPS行车记录仪外部均固定安装有脚垫。本实用新型通过减震散热机构,对汽车GPS导航仪进行减震散热处理,使其在长时间的使用中可以有更高效的工作效率。本实用新型中,通过安装机构,对汽车GPS导航仪的安装改进,使其可以上下左右调节使用,大幅度调节使用角度。
技术领域
本实用新型属于汽车GPS技术领域,具体为一种新型汽车GPS装置。
背景技术
GPS导航仪是能够帮助用户准确定位当前位置,并且根据既定的目的地计算行程,GPS导航仪通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器,已成为显示生活中不可或缺的一部分,在生活中扮演者重要的角色。
现有的汽车GPS导航仪会在穿过隧道或地下车库时出现信号接收弱的现象,进而导致使用出现不稳定的情况,同时,长时间使用,会使GPS导航仪发烫,无法散热,会影响其使用寿命,且在进行安装时,对于长度和角度的调节不够灵活,导致使用不够方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:一种新型汽车GPS装置,包括汽车GPS行车记录仪,所述汽车GPS行车记录仪外部设有减震散热机构、安装机构。
其中,所述减震散热机构包括:铝制金属壳、脚垫、弹性塑料片、弹簧、散热风扇,其中,所述汽车GPS行车记录仪外部有铝制金属壳,所述铝制金属壳内壁和汽车GPS行车记录仪外部均固定安装有脚垫,所述脚垫之间有弹性塑料片相连接,所述弹性塑料片中间有弹簧弹力连接,所述铝制金属壳侧面安装有散热风扇。
其中,所述安装机构包括:伸缩杆、球形转轴卡槽、球形转轴、固定螺杆、塑料吸盘、滑块、滑轨,所述铝制金属壳外部有塑料吸盘,所述塑料吸盘另一侧固定安装滑轨,所述滑轨与铝制金属壳一侧均安装有球形转轴卡槽,其中,所述球形转轴卡槽内部均转动安装球形转轴,所述球形转轴之间固定安装伸缩杆,且球形转轴卡槽和伸缩杆表面均有固定螺杆。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过减震散热机构,对汽车GPS导航仪安装弹性塑料片和弹簧进行减震处理,在侧面安装散热风扇对GPS导航仪进行散热,使其在长时间的使用中可以有更高效的工作效率。
2、本实用新型中,通过安装机构,对汽车GPS导航仪的安装改进,使其可以上下左右调节使用,大幅度调节使用角度。
3、本实用新型中,通过安装铝制金属外壳,对GPS导航仪的信号增强。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意简图;
图2为本实用新型中正视结构示意简图;
图3为本实用新型中支架侧视结构示意简图。
图中标记:1、汽车GPS行车记录仪;2、铝制金属壳;201、脚垫;202、弹性塑料片;203、弹簧;204、散热风扇;3、伸缩杆;301、球形转轴卡槽; 302、球形转轴;303、固定螺杆;304、塑料吸盘;305、滑块;306、滑轨。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型中:
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