[实用新型]周转车辅助定位装置

说明书

本实用新型公开了周转车辅助定位装置，包括车架，车架侧面的顶部固定连接有把手，车架的外表面活动套装有放置架，放置架底部的左右两侧均固定套装有移动轮，放置架的左右两侧均固定安装有升降架，升降架的侧面固定安装有第一控制板，升降架顶部的左右两侧均活动连接有升降杆，升降杆的顶部固定安装有定位架，定位架的侧面活动连接有定位杆。上述方案中，现有的周转车结构单一，且各种部件均是固定焊接成型的，不能够进行调节使用，从而只能够对形状大小适配物品进行放置，不能够根据物品的体积进行调节放置，此时利用车架及其内部组件，能够使得放置架能够调节出较大的空间，以便对不同物品进行放置输送，增加周转车的多样性。

技术领域

本实用新型涉及周转车技术领域，更具体地说，本实用新型涉及周转车辅助定位装置。

背景技术

周转车的脚轮有很多种可以选择，不同的脚轮有不同的使用年限，影响着周转车的使用寿命，脚轮的材质有3种：金钻、灰胶、PPU材质，且周转车主要是用于物品的输送。

目前的周转车在进行使用时，均是将物品放置在周转车的放置架上，然后进行运输，现有的周转车结构单一，且各种部件均是固定焊接成型的，不能够进行调节使用，从而只能够对形状大小适配物品进行放置，不能够根据物品的体积进行调节放置，此外现有的周转车没有很好的位置固定结构，使得物品放置时，周转车移动会导致物品发生位移，使其掉落，不利于物品的输送。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供周转车辅助定位装置，以解决现有的周转车结构单一，且各种部件均是固定焊接成型的，不能够进行调节使用，从而只能够对形状大小适配物品进行放置，不能够根据物品的体积进行调节放置的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：周转车辅助定位装置，包括车架，所述车架侧面的顶部固定连接有把手，所述车架的外表面活动套装有放置架，所述放置架底部的左右两侧均固定套装有移动轮；

所述放置架的左右两侧均固定安装有升降架，所述升降架的侧面固定安装有第一控制板，所述升降架顶部的左右两侧均活动连接有升降杆，所述升降杆的顶部固定安装有定位架，所述定位架的侧面活动连接有定位杆，所述定位架的另一侧面固定安装有第二控制板，所述定位杆的侧面固定连接有定位板。

其中，所述车架内腔的底部固定安装有活动套座，所述活动套座的顶部活动套装有活动螺杆，所述活动螺杆外表面的中部活动套装有螺纹套环，所述螺纹套环的侧面固定连接有连杆，所述车架内腔的顶部固定安装有电机座。

其中，所述升降架内腔的底部可拆卸安装有安装板，所述安装板的顶部可拆卸安装有安装螺栓，所述安装板的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述升降架内腔的底部固定安装有控制面板，所述安装板的顶部固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有顶板，所述升降架顶部的左右两侧均开设有顶槽。

其中，所述定位架内腔的左右两侧均固定套装有调节组件，所述调节组件的侧面固定连接有拉板，所述定位架背面的左右两侧均开设有拉槽。

其中，所述调节组件包括滑动架，所述滑动架的侧面固定连接有滑动杆，所述滑动杆的外表面活动套装有滑动块，所述滑动块的底部固定连接有马达，所述马达的底部固定连接有转动齿轮，所述转动齿轮的外表面啮合套装有齿板，所述齿板的外表面开设有齿槽，所述滑动块底部的一侧固定安装有导电板。

其中，所述齿板的侧面固定安装在定位架内腔的侧面，所述导电板的输出端与马达的输入端电性连接，所述滑动块的侧面与拉板的侧面固定连接。

其中，所述连杆的一端与放置架的表面固定连接，所述电机座的底部与活动套座的顶部活动连接。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：