[实用新型]一种电动船舶的动力电池模组

说明书

一种电动船舶的动力电池模组，包括吸塑护板、线束隔离板和电池组，线束隔离板覆盖于电池组上端，吸塑护板覆盖于线束隔离板上端，电池组的外侧套接模块绑带，电池组包括若干电池，电池组上端设有温度监控器和温度报警器，每一电池对应设有至少一温度监控器或一温度报警器，线束隔离板上端设有第一柔性电路板、第二柔性电路板和第三柔性电路板，第一柔性电路板和第三柔性电路板设有第一低压插件，第二柔性电路板设有第二低压插件；在电池组上安装线束隔离板，将柔性线路板固定在线束隔离板上，设置低压插件，将新能源汽车行业的电池模组技术应用至电动船舶领域，技术应用成熟可移植性强，模块成熟度高、功率性能强、充电速度快、成本经济性好。

技术领域

本实用新型涉及动力电池领域，尤其涉及一种电动船舶的动力电池模组。

背景技术

目前全球船舶的电动化程度比较低，我国船舶电动化的起步较晚，处于前期萌芽阶段；然而，电动船舶需求功率性能强、续航里程远、质保寿命时间长、安全可靠性高、维护便捷或尽量不维修。动力电池是电动船舶的核心部件，在电动船舶领域应用技术空白较多，仍存在电池电力组网难度较高、电池充电时间较长、充电连接与实现较难、控制策略较复杂、应用安全机制不健全等技术难度，加之受单船的电池装载需求量大、行业内已取得船级社认证的电池较少、地方补贴或政策扶持力度不完善、市场商业模式不够清晰且电动船舶行业内电池需求体量小等多方面影响，动力电池的成本非常高，经济性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动船舶的动力电池模组，为船舶电动化领域提供一种新型的、低成本的动力电池模块解决方案。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种电动船舶的动力电池模组，其特征在于，包括吸塑护板、线束隔离板和电池组，所述线束隔离板覆盖于电池组的上端，所述吸塑护板覆盖于线束隔离板的上端，所述电池组包括若干电池，所述电池组的上端设有温度监控器和温度报警器，每一电池对应设有至少一温度监控器或一温度报警器；

所述线束隔离板的上端设有第一柔性电路板、第二柔性电路板和第三柔性电路板，所述第一柔性电路板、第二柔性电路板和第三柔性电路板横跨电池组的上端，所述第一柔性电路板和第三柔性电路板的一端设有第一低压插件，所述第二柔性电路板的一端设有第二低压插件，所述第一低压插件和第二低压插件位于电池组的不同侧。

进一步地，所述第一柔性电路板、第二柔性电路板和第三柔性电路板等间隔平行分布。

进一步地，所述温度监控器和温度报警器嵌设于线束隔离板的缺口内，所述温度监控器和温度报警器一一间隔设置。

进一步地，所述温度监控器和温度报警器均采用热敏电阻。

进一步地，所述第一柔性电路板和第三柔性电路板沿纵向分岔设有若干电路连接板，所述第一柔性电路板和第三柔性电路板通过电路连接板与温度监控器和温度报警器电气连接。

进一步地，通过激光焊接或机械固定将第一柔性电路板、第二柔性电路板和第三柔性电路板固定在线束隔离板的上端。

进一步地，所述电池组的外侧套接若干模块绑带，所述电池通过模块绑带紧锢为一整体。

本实用新型在电池组上安装线束隔离板，再将柔性线路板固定在线束隔离板上，并设置低压插件，将新能源汽车行业的电池模组技术应用至电动船舶领域，技术应用成熟且可移植性强，模块成熟度高、功率性能强、充电速度快、成本经济性好。

附图说明

图1为本实用新型的拆解结构示意图；

图2为本实用新型电池组与线束隔离板配合的结构示意图；

图3为本实用新型温度监控器和温度报警器的安装示意图。

附图标记：