[实用新型]一种新型板弹簧

说明书

本实用新型公开了一种新型板弹簧，包括：板弹簧主体；所述板弹簧主体包括有：第一弹簧片、第二弹簧片、第三弹簧片、第四弹簧片和第五弹簧片，所述第一弹簧片、第二弹簧片、第三弹簧片、第四弹簧片和第五弹簧片分别由上之下呈居中状态层叠放置；限位组件，所述限位组件套接在所述板弹簧主体的外侧；卷耳，两个所述卷耳分别固定安置在所述第一弹簧片的左右两端；第一包耳，若干个所述第一包耳的一端分别固定连接于所述第二弹簧片的左端；第二包耳，若干个所述第二包耳的一端分别固定连接于所述第二弹簧片的右端。该新型板弹簧，降低对板弹簧以及支撑架的磨损，延长其使用周期，能够保证卷耳连接处的固定效果，保证整体板弹簧的正常运作。

技术领域

本实用新型涉及弹簧技术领域，具体为一种新型板弹簧。

背景技术

板弹簧由单片钢板或多片钢板叠合构成的弹簧，板弹簧于板与板之间有摩擦力而具有较大的缓冲和减振能力，广泛用于汽车、拖拉机和铁道车辆的悬架中(见图各板弹簧)，常用的板弹簧有半椭圆形、椭圆形和四之一椭圆形等，半椭圆形板弹簧多用于汽车和铁道车辆，四分之一椭圆形板弹簧多用于其他机械设备，板片较的板弹簧主要用于客车；

现有的板弹簧在长久的使用过程中将持续发生短距离高强度的摩擦，对螺栓以及周边限位件的磨损程度较高，使用周期较短，并且具有一定的安全隐患，此外传统的板弹簧中卷耳包耳处连接处之间存在一定的缝隙，该缝隙能够为板弹簧的移动提供空间，同时增加整体连接结构的稳定性，但是传统的板弹簧包耳同样为板状，内部容易进入石子碎屑，容易阻碍卷耳在包耳内的运动，进而导致整体板弹簧受力状态不稳定，针对以上问题，我们提出一种新型板弹簧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型板弹簧，以解决现有技术中提出的周边限位件磨损程度较高，使用周期短以及卷耳和包耳之间缝隙易聚集石子碎屑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型板弹簧，包括：

板弹簧主体；所述板弹簧主体包括有：

第一弹簧片、第二弹簧片、第三弹簧片、第四弹簧片和第五弹簧片，所述第一弹簧片、第二弹簧片、第三弹簧片、第四弹簧片和第五弹簧片分别由上之下呈居中状态层叠放置；

限位组件，所述限位组件套接在所述板弹簧主体的外侧；

卷耳，两个所述卷耳分别固定安置在所述第一弹簧片的左右两端；

第一包耳，若干个所述第一包耳的一端分别固定连接于所述第二弹簧片的左端；

第二包耳，若干个所述第二包耳的一端分别固定连接于所述第二弹簧片的右端；

连接块，所述连接块固定连接至两个所述第二包耳的内侧；

中心螺栓，所述中心螺栓固定贯穿于所述板弹簧主体的中部；

固定组件，所述固定组件可拆卸的设置在所述板弹簧主体的中部外侧。

优选的，所述第一包耳和第二包耳均呈弧形状态包覆在卷耳的外侧；其中第二包耳与卷耳之间留有活动间隙。

优选的，所述限位组件包括有：支撑架，两个所述支撑架分别可拆卸的套接在所述板弹簧主体的外侧两端；滚珠，若干个所述滚珠分别可滚动的卡接在所述支撑架前后两端的内壁中；滚柱，所述滚柱沿前后方向并可绕自身轴线旋转的设置在所述支撑架底端的内壁中；锁紧螺栓，所述锁紧螺栓固定安置于所述支撑架的顶端。

优选的，所述第一弹簧片、第二弹簧片、第三弹簧片、第四弹簧片和第五弹簧片前后两端的外壁边缘处均设置有倒角，且所述倒角与滚珠紧密接触。

优选的，所述固定组件包括有：固定板，所述固定板安置在所述板弹簧主体的顶端中部位置；U形螺栓，所述U形螺栓固定锁紧在所述固定板底端的前后两侧。