[实用新型]用于车辆的驾驶员安全气囊装置

说明书

本实用新型涉及一种用于车辆的驾驶员安全气囊装置，该装置具有下述构造：驾驶员安全气囊模块(20)安装在方向盘(10)的轮毂(12)上并且显示器(30)安装在安全气囊模块(20)的前侧，其中安全气囊盖(400)通过安全气囊垫(200)的展开压力向上提升打开，安全气囊盖(400)的打开角度受设置在安全气囊壳体(100)和安全气囊盖(400)中的打开角度限制器(500)的限制，安全气囊垫(200)的展开方向由具有有限打开角度的安全气囊盖(400)引导，使得安全气囊垫可以避开显示器(30)并通过显示器(30)和方向盘(10)的轮辋(11)之间的空间(13)向驾驶员展开，因此所述驾驶员安全气囊装置能够进一步增强保护驾驶员的功能。

技术领域

本实用新型涉及一种将安全气囊模块和显示器一起安装在方向盘上的驾驶员安全气囊装置，更具体地，涉及一种用于车辆的驾驶员安全气囊装置，其可以在安全气囊垫避开显示器朝向驾驶员展开时，限制安全气囊盖的打开角度以引导安全气囊垫的展开方向。

背景技术

作为确保车辆乘客安全的措施，各种类型的安全气囊装置在车辆中被应用，其中，驾驶员安全气囊装置安装在方向盘上。

所述驾驶员安全气囊装置被配置为当充气机接收到控制单元的控制信号并爆炸时，安全气囊垫因从充气机喷出的安全气囊气体的压力而从方向盘突出，来保护驾驶员的上半身。

另一方面，如果自动驾驶(通过自动驾驶，车辆可在无需驾驶员直接操作方向盘、油门踏板和制动器的情况下找到到达目的地的路)广泛普及，则驾驶员可以选择放松模式，在所述模式中，驾驶员可以休息而无需在车辆行驶时亲自驾驶，并且显示器可以配置在方向盘上以便驾驶员在放松模式下舒适地休息。

当驾驶员可以注视的显示器和用于保护驾驶员的安全气囊模块一起安装在车辆的方向盘上时，典型的结构是，首先将包括安全气囊垫的安全气囊模块固定地安装在方向盘的轮辋上，然后将显示器安装在安全气囊模块的正面，面向驾驶员。

因此，当发生事故时，安全气囊垫需要从显示器前方突出并朝向驾驶员展开。此时，显示器材料的性质使得安全气囊垫无法撕裂显示器而突出，特别是，当安全气囊在破坏显示器的同时而突出时，损坏的显示器会飞散而伤到驾驶员。

存在这样一种构造：安全气囊垫在避开显示器的同时展开，以防止在安全气囊垫展开时显示器对驾驶员造成伤害。然而，问题在于安全气囊垫没有充分保护驾驶员，因为在避开显示器的同时展开的安全气囊垫没有精确地在朝向驾驶员的方向上展开。

此外，当安全气囊盖的打开角度在结构(在所述结构中，安全气囊盖通过安全气囊垫的展开压力而打开并且安全气囊垫通过打开的安全气囊盖而展开)中受限时，展开的安全气囊垫受到来自安全气囊盖的干扰，并且安全气囊的展开方向可能会朝向驾驶员。传统结构使用织物系绳来限制安全气囊盖的打开角度。

然而，织物系绳的缺点是织物系绳缺乏强度来承受安全气囊垫的展开压力，使得安全气囊垫仍然无法避开显示器并准确地向驾驶员展开。特别地，另一个缺点是需要另外提供单独的钩子以将织物系绳固定到安全气囊壳体和安全气囊盖中，这增加了制造成本。将系绳固定到钩子上的操作很麻烦，而且组装需要大量的工时，这些都增加了缺点。

以上作为技术背景所描述的内容仅意欲用于更好地理解本实用新型的背景，不应视为承认它们属于相关领域技术人员已知的常规技术。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种安装在方向盘连同显示器上的用于车辆的驾驶员安全气囊装置的构造，使得当安全气囊垫避开显示器并通过方向盘轮辋之间的空间向驾驶员展开时，通过限制安全气囊盖的打开角度来引导展开方向，从而所述安全气囊垫朝驾驶员展开。尤其是，通过设置在安全气囊壳体和所述安全气囊盖中的机械导向结构来限制所述安全气囊盖的打开角度，从而进一步增强了保护驾驶员的功能。