[实用新型]一种物流车

说明书

本实用新型公开了一种物流车,涉及物流领域。包括车体；车门，车门铰接于车体一侧；车底板，车底板一端铰接于车体内部靠近车门的一侧；承载部，承载部安装于车体底端；升降机构，升降机构底端与承载部连接，升降机构动力输出端与车底板连接。本实用新型提供的一种物流车可以辅助卸货，节省人力物力，提高卸货效率。

技术领域

本实用新型涉及物流领域，特别涉及一种物流车。

背景技术

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”，物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，现有的物流车不能辅助卸货，因此有必要提供一种可以辅助卸货的物流车。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采取了如下技术方案：

一种物流车，包括：

车体；

车门，所述车门铰接于所述车体一侧；

车底板，所述车底板一端铰接于所述车体内部靠近所述车门的一侧；

承载部，所述承载部安装于所述车体底端；

升降机构，所述升降机构底端与所述承载部连接，所述升降机构动力输出端与所述车底板连接。

进一步地，所述车体包括万向轮、车架主体和车底板，所述万向轮设置有四个，分别连接于所述车架主体底端四个折角处。

进一步地，所述升降机构包括液压缸、铰接推杆、第三滑块和连接轴，所述液压缸安装于所述承载部顶端，所述铰接推杆固定连接于所述液压缸动力输出端，所述铰接推杆与所述第三滑块铰接，所述车体底端设置有凹槽，所述凹槽内部安装有所述连接轴，所述连接轴贯穿所述第三滑块并与其滑动连接。

进一步地，所述车门设置有两个，两个所述车门分别与所述车架主体铰接，两个所述车门外侧均设置有锁环。

进一步地，还包括防雨机构，所述防雨机构安装于所述车体顶端。

进一步地，所述防雨机构包括驱动电机、丝杠、第一滑块、丝杠轴座、连接杆、第二滑块和雨棚组件，所述驱动电机安装于所述车体顶端，所述丝杠轴座安装于所述车体顶端远离所述驱动电机的一侧，所述丝杠一端与所述驱动电机动力输出端固定连接，另一端与所述丝杠轴座旋转连接，所述丝杠贯穿所述第一滑块并与其螺纹连接，所述车体顶端一侧设置有滑槽，所述第二滑块底端设置有滑轮，所述滑轮安装于所述滑槽内，所述第二滑块与所述车体滚动连接，所述连接杆连接于所述第一滑块和所述第二滑块之间，所述雨棚组件一端与所述连接杆连接。

进一步地，所述雨棚组件包括雨棚壳、把手、转轴和防雨罩，所述雨棚壳安装在所述车体顶端，所述转轴安装于所述雨棚壳内部，所述转轴一端贯穿所述雨棚壳，所述把手固定连接于所述转轴贯穿所述雨棚壳的一端，所述防雨罩一端与所述转轴固定连接并缠绕在所述转轴上，所述防雨罩另一端与所述连接杆连接。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所述的一种物流车的车体由车架主体和车底板构成，车底板与车架主体一端铰接，并设置有升降机构，利用升降机构带动车底板一端升降来辅助卸料，节省人力物力，提高卸货效率。

附图说明

图1为本实用新型一种物流车立体图。

图2为本实用新型一种物流车升降机构示意图。

图3为图2部分放大图。

图4为本实用新型一种物流车第二滑块与车体连接示意图。

图5为本实用新型一种物流车防雨机构示意图。

其中，图中：